中捷縮短終點站停靠時間 女乘客慘遭門夾

多位台中市議員批評中捷應變能力有問題,列車延誤導致車上乘客爆滿,停靠時間竟還縮短!(圖/台中市議員黃守達提供,2025.05.06)
[NOWnews今日新聞] 台中市捷運綠線上周五晚間因機電故障延誤18分鐘,滿載乘客的列車駛達終點台中高鐵站時,停靠時間竟從60秒縮短為25秒,導致有人被關在車廂裡面、有人下車時慘遭車門夾,多位議員今天怒轟中捷。中捷公司董事長顏邦傑坦言處理上有疏失,高鐵站有很多人攜帶大型行李,應該要拉長開門時間才對。
台中市議員黃守達、王立任、謝志忠、張玉嬿今(6)日聯合質詢時指出,台中捷運於5月2日晚間7點至8點間疑似發生機電故障,導致列車延遲,由於當時正值周末前夕下班的交通尖峰,許多旅客在月台苦等、上網詢問,卻未見中捷有任何應變說明。

有民眾在臉書發文,指當晚約8點半左右列車抵達烏日高鐵站,下車時人潮頗多,突然捷運車廂響起要關門的音樂,大家正充滿疑惑,此時他的太太隨著車人潮走到車廂門與防護門之間,突然門關起來,他的太太剛好被夾到,自己趕緊把她拉出來,過程中車門完全沒有因夾到異物而再次打開。緊接著,眾人一臉錯愕的看著還來不及下車的人,被隔絕在車內。
黃守達出示車廂內影像,拉著行李的3名女乘客,眼睜睜的看著車門關上,向隨車人員求助,隨車人員一直講對講機,卻無法讓車門再度打開。他質疑列車於端點站停靠時間應為60秒,當天卻僅有18秒,乘客根本反應不及,更別說捷運高鐵台中站有許多人攜帶大型行李,移動本就比較慢;且班次已經延誤,聚集比平時更多的人潮,此時縮短開門時間,更容易影響公共安全。
黃宇達並質疑,車廂門有防夾保護機制,照理說偵測到障礙物會自動開啟,當下卻沒有,到底實際運作原理為何?中捷公司董事長顏邦傑回覆,民眾是被夾到衣角,防夾機制的設定是夾到一公分以上異物會自動開啟。當天因前面運程有延誤,為彌補時間,把開門時間設定為25秒,處理上有疏失,在高鐵站應該要拉長時間才對,事後公司已經針對此次應變不佳進行檢討。
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