海鯤號出海浮航測試 前潛艦軍官反應曝光

[NOWnews今日新聞] 海鯤號原定今年4月要進行海測，但卻一路延宕到6月，14日在高雄港內浮航，昨（17）日首度開出高雄港，進行動力系統等各項系統測試，以及航行儀器檢測，象徵國造潛艦邁向成功一大步。而這一切，看在前潛艦軍官眼裡直言，這是一艘未知的船，對有經驗的人來說也是如此，務必以審慎樂觀的態度面對，這絕對急不得。

不具名的前潛艦軍官表示，台灣從原本不會造潛艦，到現在真的有能力做成一艘，而且還成功駛出高雄港，這是一個歷史的節點。不過，未來還有很多的挑戰和標準要符合，因為這艘潛艦是新組合，除了在人員選擇選訓外，裝備的保養維持、訓練、操作，面對緊急狀況如何排除，這件事情都得用最高標準處理，否則遇到災害，後果不堪設想。

觀察海鯤號近兩日在高雄港的表現，前潛艦軍官分析，目前的吃水線約6.2公尺，研判已經完成油水裝載。而航行的速度，14日航速約1至2節，17日有達3至4節，都屬於慢速推進狀態，系統仍在調校階段，基本上只是活動筋骨，因為海龍、海虎出航，水面上是12節。另外，航行期間，左右舷都沒有看到排煙，顯然是以電瓶推進，可能主機還沒有準備完成，推進系統待整合。

他也認為，舷側被動測距聲納，相較美軍的維吉尼雅級潛艦的流線型，突起明顯，因此音棒體積及工藝水準待加強。另外，從海鯤號船身看到的相關設備，僅見傳統的光學潛望鏡，未如外界所說的，有見到光電桅。

至於外界關注11月海鯤號是否能順利交艦？該名前潛艦軍官強調，時間完全不是重點，現在會這麼在意時間，主要是因為預算問題。國外新型潛艦完工，通常都會延後到1到2年才交貨，主要是因為要測試的細節有太多，包括陸上、水面、水下，不容許任何一點閃失，更何況台灣是第一次自製潛艦。

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