2026-06-25 | 今日新聞

大台北淹水嚴重,一度傳出有部分路段水淹至快將汽車滅頂。(圖/翻攝東神聖爌肉飯歸一教臉書)
內湖大淹水是人禍?專家拋數據揭背後關鍵

大台北淹水嚴重,一度傳出有部分路段水淹至快將汽車滅頂。(圖/翻攝東神聖爌肉飯歸一教臉書)
[NOWNEWS今日新聞] 受米克拉颱風影響,台北市內湖區遭暴雨襲擊,內湖路、文德路、瑞光路等地發生嚴重積淹水。水利工程專家歐文松分析,根據公開資料,內湖大溝溪測站最大時雨量100.5mm/hr,碧湖國小及東湖國小分別測得96mm/hr與87.5mm/hr的強降雨,部分測站累積雨量更突破250mm,台北市雨水下水道的設計保護標準為每小時78.8mm,今日實際降雨強度已超過目前排水系統設計容量約10%至30%,屬於典型的短延時強降雨事件。
民眾對淹水的不滿,歐文松表示可以理解,但從工程角度來看有積水不一定代表排水系統失效,真正要判斷的是積水深度、持續時間以及是否快速退水。他分析,今日情境屬於雨量超過設計標準導致短暫積水,但雨停後快速退水,且隨著雨勢趨緩,多數積水點已陸續退水,金瑞治水園區水位降至警戒值以下,證實系統在遭遇超設計降雨時仍具排洪能力,並非排水系統本身崩潰。
歐文松認為,真正該檢討的是都市韌性,內湖科技園區擴張、商辦與住宅大樓持續興建,土地開發導致不透水面積增加,提高暴雨時的逕流量,未來須檢討排水系統的升級速度,是否跟得上極端氣候與都市發展的步伐。他呼籲,市府未來應建立公開透明的檢討機制,向大眾公開測站雨量、抽水站運轉紀錄及退水時間等數據,透過實際行動建立城市韌性,才是具建設性的公共討論。
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