中共「空中航母」下月啟航 美媒關切是否改變台海現況？《彭博社》：台積電、鴻海無人機投入太少

（菱傳媒／綜合報導）中國《央視》日前在節目中報導，中國大陸自主研發的「九天」無人機正在進行系統安裝與測試，預計今年6月底完成無人機首飛任務。該款無人機的特點是可搭載上百枚飛彈或小型無人機，因而也被稱為「空中無人機航母」。該報導之後，美國媒體非常關注中共此無人機是否打破目前台灣現狀，美媒《彭博社》揚露，台灣目前軍用無人機數量只有1千架，與中國的3萬架相比，相差太多。

去年十一月，「九天」無人機在中國航展亮相時就引發關注《央視》軍事頻道當時報導，「九天」無人機系統是一款靈活配置重型無人機，是共軍下一代的大型無人空中通用平台，配備可快速更換的重載任務艙和八個外掛點，通過換裝不同模組化任務載荷滿足空運空投、資訊支援與對抗、火力打擊與支援等任務需求。

根據《央視》報導，「九天」無人機翼展達二十五公尺，最大起飛重量十六噸，最大載荷能力六噸。央視引述軍事專家指，「九天」無人機的續航能力出色，最大航程七千公里，航時大於十二小時。其掛載能力也引人注目，八個外掛點既可掛載一千公斤級的制導炸彈，也可掛載空空飛彈、空地飛彈、反艦飛彈和巡弋飛彈。

《央視》還預告這款新型無人機將在6月首飛，近日中國網路上不斷出現該款無人機即將首飛的文章，成為美國媒體追蹤的焦點，也關注台灣因應對策。

美媒《彭博社》25日報導指出，儘管台灣擁有台積電與鴻海等全球頂尖的電子製造業者，但其對無人機產業的投入相當有限，使得整體發展仍高度仰賴新創企業。

《彭博社》進一步引述台灣負責國防科技研發的中科院表示：「下一場戰爭將是無人機之戰。」目前台灣軍方約有1,000架軍用無人機，面對解放軍可能擁有的數萬架規模，明顯不足。

《彭博社》報導提及，台灣建構無人機部隊的行動始於2022年2月普丁入侵烏克蘭數月後。前總統蔡英文當時推動組建「無人機國家隊」，鼓勵島內尖端技術人才投入，力圖在短時間內迎頭趕上。至今已有超過200家企業加入，其中一些更在烏克蘭戰場上測試成果。

報導也指出，台灣無人機產業在晶片設計、關鍵零組件與感測模組方面多仰賴中國供應，部分業者因政策限制轉向以色列等國採購雲台相機，導致成本提高逾十倍。為強化供應鏈自主，台灣政府自2023年起推動軍用無人機「去紅化」採購政策，首波總額2.12億美金，並正啟動第二輪採購。

除了《彭博社》之外，也有其他媒體關注此議題，但他們的看法卻不認為此是關鍵突破。曾任美國空軍教官，擁有3萬名粉絲的軍事網紅@MCCCANM則指出，中方這個設計「就像試圖帶領一支KC-10（退役的運輸機）編隊潛入勢均力敵的敵方領空一樣。」

美媒《新聞周刊》（Newsweek）的報導則指出，這款中國國產的武器有致命的缺陷，甚至只不過是一種「宣傳」噱頭。因為這款無人機沒有隱形效果，容易被發現。

國防安全研究院戰略資源研究所長蘇紫雲也認為，它在戰時其實存活性不高，因為很容易被發現，它的體積很大，很容易被我國的防空系統發現，在它釋放出小型無人機之前，就把它擊落了。

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