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2024-10-07 | 警政時報

林岱樺要求高鐵高捷沿線真5G|國發會允諾一個月內提具體改善計畫

林岱樺要求高鐵高捷沿線真5G|國發會允諾一個月內提具體改善計畫
林岱樺要求高鐵高捷沿線真5G。(林岱樺國會辦公室)

【警政時報 包克明/臺北報導】


民進黨立法委員林岱樺今(7)日於經濟委員會上針對高鐵、高雄捷運、部分偏鄉、隧道都接不到5G訊號,國產5G基站補助是否淪為泡影質詢國發會。國發會主委劉鏡清當場承諾將於一個月內提出相關回覆。



林岱樺要求高鐵高捷沿線真5G|國發會允諾一個月內提具體改善計畫
國發會主委劉鏡清坦言,高雄捷運以及高雄偏鄉老舊線路及訊號不良路段目前確實存在改善空間。(國會頻道)

質詢時,林岱樺指出,5G環境不只對通訊有幫助,對於產業升級和AI智慧化發展也具關鍵作用,更能在交通安全上發揮影響,例如高雄輕軌已導入5G AIoT系統,以降低事故發生率。


林岱樺表示,前瞻計畫第3期及第4期中共編列222.4億相關預算,112-113年的補助重點在於促進國產品牌,截至112年12月為止共花費187億,但部分地區依然無法接收到5G訊號。她直言,目前在4G DSS架構下運行的只是“假5G”。


林岱樺指出,她曾發文質疑數發部在4G DSS架構下無法介接符合O-RAN標準的國產5G基站設備。對此,數發部也承認「國產5G微型基地台現階段尚未支援動態頻譜共用(DSS)功能」,間接證實現階段難以與O-RAN標準的國產5G基站設備進行整合。


最後,林岱樺要求國發會主責協調數發部及NCC,針對高鐵沿線(非站體)、高雄捷運以及高雄偏鄉老舊線路及訊號不良路段提出具體改善計畫。


國發會主委劉鏡清坦言,高雄捷運以及高雄偏鄉老舊線路及訊號不良路段目前確實存在改善空間。他並當場承諾將於一個月內提出相關回覆。

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