雄哥小唱》台灣不是烏克蘭！澤連「司機」和台積電的多面觀

問題在賴清德政府不僅全是政治任命，且全是意識型態僵屍。只能有待台灣的民間力量，盡速尋求與馬斯克對話，讓他以更大規模實現「到台灣」，而不是坊間現在擔心的「賣台灣」。在1990後，全球產業已進入「財務金融產業」主導模式，也正是台灣產業升級的方向，失之台積電，收之金融業，台灣的升級課題是，如何經由川普、馬斯克的主觀意願，而能順利發展。（圖/取自網路）

作者/吳統雄（台灣民調創始人）

澤連斯基沒有輕易向川普低頭，使得國內大罵他的人，稍微給了他偏回中立的評論。

許多人主觀認定：台灣是烏克蘭，賴清德是澤連斯基。忽略了客觀事實：台灣不是烏克蘭！賴清德更不夠格去蹭澤連斯基。

川普諷刺澤連斯基是一個「小有成就的喜劇演員」，忽略了他本人是一個「大有成就的鬧劇演員」。

川普拿走了台積電，可能是個危機；但如果賴清德有能力認識川普的「多面性」與巴拿馬港口實例，對台灣也可能是個產業升級的轉機。

以上的多面觀、或本專欄一直提醒的多元論，在科學術語上稱為「多變項模型」，在中華傳統智慧中歸納為《易經》，亦即福禍相倚。人類的行為與社會走向，沒有全好全壞，更非單一觀察的二元論，而是受7、8個--但也不會太多--因素影響，而會產生相對性的好與壞。

應該人民選司機 不是追著司機上車

台灣人民可以決定不作烏克蘭，卻不作決定。

賴清德只有28%選票，沒投票的30%，不能扭曲算給賴清德，否則是科學上的嚴重錯誤。在近50年的民調驗證中，這些人只求溫飽，和平穩定。他們不期待政客給他們好處，只求政客不給他們困難。所以他們對賴清德的激進企圖，與烽火連天的政治鬥爭手段，在心理距離上是比藍白更遠的。

投票反對賴清德的42% 人民，遠遠超過賴清德的28%，近達到表態選民的3分之2絕對多數。

但許多人不以共同和平理想為先，不能依法不依人，仍然遺留封建時代的人治思想，無法理解憲政時代是人民選司機、指揮司機；而不是追著上司機的車，隨便司機開。

明明有「共同和平理想」的人群自行分裂，甚至互相攻擊，當然造成賴皮者「小人以利合」的結果！

敬請有無力感、甚至懷疑到憲政制度的讀者，負起當人民領導者的責任。我們挑司機是選擇聽我們指揮開到「和平大橋」的人，而不是嫌張三看起來土，李四講話結巴。

請各位以理想優先、遵守初選、以實現生活方式的目標而團結，領導我們大聲呼籲、同時行動實踐：「我絕對擁護和平！我絕對遵守初選！」

每位人民以身作則，就是在領導人民，台灣就回到多數人民的期待了！

2.3% 的人民領導台灣前途 就是你嗎？

還有一部分人，明明自己可以解決的問題，不願解決，又有過度焦慮與無力感，潛意識中期望大陸代替解決，造成了更多治絲益棼的困擾。

大陸也要前進，也要由大陸人民解決。

我們如果願意協助，就要誠意作好先導實驗，證明人民確實有「實現共同理想」的素質潛力。

由於總共有40~75% 的選民是接近固定不變的，所以最多只要有10% 以理性抉擇而改變的選民，就可以把台灣領導到不同方向。

以最近的客觀事實而論，2024的總統大選，只要有 2.3% 的選民依法不依人，台灣現在就是完全不同的面貌！

這也是本專欄明知最大的2個市場在哪裡，但仍堅持尋找只有10~25%的分眾、相對小眾的讀者原因。能夠在「大我理想」與「小我好惡」之間作出抉擇的人民，不要環顧之後、覺得自己渺小，因為固定意識型態者雖多，在科學上等於不存在，極少數的2.3%，才是改變的力量。

同理，這2.3% 的選擇，使得其他69.7% 人民的期待或傾向無法實現。

澤連之喜 在於底層人民可實現改革

「喜劇演員」是有些人缺乏瞭解，而套在澤連斯基頭上意為汙辱的標籤。

澤連所演的是卓別林式、基於社會公義、底層人民奮鬥改革、以帶著淚的笑，去實踐的人性喜劇。

澤連主演的《人民公僕》是從一位高中老師變成烏克蘭總統的「喜劇」。歷史科老師瓦夏與同事聊天，吐槽了烏克蘭政治，並諷刺了總統，被一位學生偷錄下來，放到網路上瞬間爆紅。

上世紀末葉，只要是「普通選舉制」國家，紛紛出現許多「素人」在選戰中一舉而勝，包括川普，與我國的柯文哲等，是個應另題討論的現象。

因為瓦夏對政治的抱怨太過真實，戳中了烏克蘭國民的痛點，不少民眾看到影片後希望瓦夏參選來改變國家現狀，並且在網上發起群眾募資，幫助他籌得 200 萬天價的競選經費，意外當選總統。

當各方都在猜測瓦夏是哪個財團的代言人，他以自身的正義與良知，勇敢地選擇對抗官僚與財閥，導致影集十分受歡迎。

川普當前正標榜「對抗官僚與財閥」，此對比另具有深意。

烏克蘭對比：敘利亞、阿富汗、越南…

因為素人當選，所以該劇被稱為「喜劇」，并非容易誤會的「鬧劇」。

《人民公僕》成為突然竄起的旋風。影迷在烏克蘭註冊「人民公僕黨」，澤連斯基也加入成為黨員，代表該黨參選總統而勝出。

敘利亞、阿富汗、越南、被普丁併吞的各小國....領導人都在敵軍還沒到達首都前就跑了。

普丁2022年以閃電戰偷襲烏克蘭首都基輔，有著比二戰日本軍閥「3月亡華」更誇張的「3日亡烏」氛圍。俄羅斯的總體量是烏克蘭的10倍以上，且緊貼在身邊，是除了普丁已經順利併吞的小國或地區外，二戰後最大的以大欺小侵略戰爭。

在這種危險壓力下，若澤連斯基一跑，烏克蘭已經亡國了。仔細一想，二戰後能夠守住最後防線的國家領導人，一隻手屈指可數。

天下沒有完美的人與物，澤連「司機」這部車並不好開。現在論他的功過還太早，但他的崛起與至今的奮鬥，是不應隨便否定的。

《人民公僕》片頭是瓦夏總統騎腳踏車至總統辦公的畫面，表現出總統乃人民司機而非政治權貴的旨意。

不要再拿賴清德去蹭澤連斯基了！

川普演鬧劇30年 證明觀眾追求被騙

川普是一個從影超過30年的「鬧劇演員」。

川普除了他著名的實境秀《誰是接班人》外，自1980年代起，就是付費有線電視公司「世界摔角娛樂公司WWE (World Wrestling Entertainment)」的合作夥伴，在該公司的多個節目中擔任特別來賓，其中《摔角瘋 WrestleMania》尤其有摔角「超級盃」之稱。

川普成名作、至今仍不斷重播的《千萬富翁之戰 Battle of the Billionaires》，所有光怪陸離的情節都出現了，不僅是選手打選手，而是裁判打選手、裁判打裁判、選手打裁判、加上全體混戰…最後高潮是川普趴在他的親密夥伴「世界摔角娛樂」老闆身上一陣亂打，並強制給後者剃光頭。

雖然劇情荒謬、肢體動作矯情，輕易看出是掰真作之名的假戲。但！票房轟動，全場塞滿、付費電視前蜂擁的觀眾，個個笑得合不攏嘴，認為值回票價。

這也再次支持，我們經由長期民調發現的「認知結構」，有35% 至 75% 的人群，會因不同理由、爲了開心或心理滿足，而「追求被騙」。

川普不是個知識人，但他的天才靈感與生活經驗，使他充分瞭解並實踐：以假亂真、虛張聲勢、表裡不一、把暴力當娛樂、最後在衝突中賺大錢。

許多人誤以為川普很不好預測，因為他在過程中毫無章法、絕無系統；其實使得他很好預測，也就是他只看結果，只要說服他最後可以賺大錢，他絕不計較怎麼去賺。

另外，自大眾媒體興起後，魅力領袖都具演員色彩，希特勒是電影創造的實質演員，雷根更是職業演員，可另題討論。

巴拿馬港口實現美中合資 下一步到台灣？

我們向別人要什麼很困難，投其所好較容易！

面對烏克蘭教訓的全球新局勢，台灣的挑戰與機會很明確：川普要什麼？我們加碼協助提供。加碼的方法可由川普當前最授權、也最能實現天方夜譚的馬斯克去執行。（具體方法請參見本專欄《川普雲端支票 馬斯克落地兌現？》與《策馬橫川，台灣騎士何在？》）

使低收入者「變得非常富有」是川普最重要的支票，但他現在做的事，只會產生反效果。而馬斯克有資訊知識與前瞻膽識實現。

川普拿走了台積電，但台灣欲從製造產業升級到財務金融產業，從上世紀90年代就成為理想的曙光、現實的瓶頸。而川普與馬斯克的思維，對台灣趁此升級，也可能是個轉機。

川普是行銷高手、宗教牧師，沒什麼系統知識。但他有現代商人的可預測性：只看結果。他已看到要解決陸美經貿爭議的最佳手段，就是「美中合資」。

川普也強要了巴拿馬港口，但接手的 BlackRock—BlackStone，大陸「國家」早就已占重大比例股權，李嘉誠不能代表「國家」，易手後反而使大陸「國家」介入，正是實現我報告的「美中合資」企業。

現在馬斯克給川普的都是心理效果，要「低收入者變富有」的實質效果，川普想不到，但馬斯克「到台灣」的方向可做得到。

歷史定律：川普寵馬斯克有期限，馬斯克必須在期限內提出更實質效果策略，以延長寵信。

失之台積電！收之金融業？

大陸現在是「訓政時期」，所以存在「治理型」官員，所以只要台灣發動「陸美和則天下和，唯台灣可作調人」，應可水到渠成。（「訓政」是指「政治制度」與「利益分配」的組合狀態，仍存在強人，但國家目標加入分享人民利益，其知識意義，請參考本專欄《軍訓憲─國家階段式發展•對人民最有利》）

問題在賴清德政府不僅全是政治任命，且全是意識型態僵屍。現在更重用客觀事實上曾為「中共同路人」者，推動毛澤東式不斷鬥爭、烽火連天。

只能有待台灣的民間力量，盡速尋求與馬斯克對話，讓他以更大規模實現「到台灣」，而不是坊間現在擔心的「賣台灣」。

在1990後，全球產業已進入「財務金融產業」主導模式，也正是台灣產業升級的方向，失之台積電，收之金融業，台灣的升級課題是，如何經由川普、馬斯克的主觀意願，而能順利發展。

吳統雄，臺灣民調創始人。世新大學資管系創系主任，曾任教於台清交與美國喬治亞理工等，是喬治亞理工Adoption Modeling 研究團隊首席。歷任聯合報系資訊中心副主任、神通機構高階主管、日商科技公司總經理，因創辦電腦統計民意調查而獲得國家金鼎獎。他是第一代民歌手，擔任過廣電主持人，發表過唱片，是資深公共評論人。