2026-07-30 | 上報
傳高鐵延伸宜蘭要花6000億? 陳世凱澄清:核定經費是3500億元
行政院日前宣布核定高鐵延伸宜蘭計畫,甚至傳出將耗資6千億元等消息,引發關注。對此,交通部長陳世凱今天(30日)澄清,相關說法並不正確,核定經費約為3500億元;且高鐵延伸宜蘭計畫,可讓台北至花蓮達成僅需90分鐘車程,進一步實現「4個90分鐘」環島交通願景。
行政院日前核定高鐵延伸宜蘭計畫,總經費約3521億元,預計最快2037年完工通車。交通部長陳世凱今天出席「高鐵新車出廠典禮」表示,高鐵通車至今已近20年,因此需提升運量、舒適度等,且目前運量已接近滿載,因此需要更多車輛投入服務
陳世凱指出,除高鐵延伸宜蘭外,延伸屏東計畫也持續推動,且該計畫有助促進國土均衡發展。他也說,日本新幹線營運超過60年,路網已發展至逾2千公里;相較台鐵已完成環島,高鐵未來也可朝環島目標規劃。
針對近日外傳高鐵延伸宜蘭將耗資6千億元,陳世凱澄清,相關說法並不正確,核定經費約為3500億元;若與新北捷運萬大線、環狀線等工程相比,高鐵平均每公里造價約50多億元並不算高。
至於「4個90分鐘」環島交通願景,陳世凱說明,此概念由前行政院長蘇貞昌提出,透過高鐵串聯西部走廊,從台北到高雄只有90分鐘,再加上高雄到台東90分鐘、台東到花蓮90分鐘,高鐵延伸宜蘭則是可以落實這計劃其中一環,可讓台北至花蓮達成僅需90分鐘大眾交通車程。(責任編輯:殷偵維)
行政院日前核定高鐵延伸宜蘭計畫,總經費約3521億元,預計最快2037年完工通車。交通部長陳世凱今天出席「高鐵新車出廠典禮」表示,高鐵通車至今已近20年,因此需提升運量、舒適度等,且目前運量已接近滿載,因此需要更多車輛投入服務
陳世凱:高鐵未來朝環島目標規劃
陳世凱指出,除高鐵延伸宜蘭外,延伸屏東計畫也持續推動,且該計畫有助促進國土均衡發展。他也說,日本新幹線營運超過60年,路網已發展至逾2千公里;相較台鐵已完成環島,高鐵未來也可朝環島目標規劃。
針對近日外傳高鐵延伸宜蘭將耗資6千億元,陳世凱澄清,相關說法並不正確,核定經費約為3500億元;若與新北捷運萬大線、環狀線等工程相比,高鐵平均每公里造價約50多億元並不算高。
至於「4個90分鐘」環島交通願景,陳世凱說明,此概念由前行政院長蘇貞昌提出,透過高鐵串聯西部走廊,從台北到高雄只有90分鐘,再加上高雄到台東90分鐘、台東到花蓮90分鐘,高鐵延伸宜蘭則是可以落實這計劃其中一環,可讓台北至花蓮達成僅需90分鐘大眾交通車程。(責任編輯:殷偵維)
(延伸閱讀:高鐵新車N700ST明出廠 遇熊本強震交長捐月薪、高鐵賑災2千萬日圓)
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