立法院交通委員會考察彰化 解決交通壅塞問題

【記者林玉芬彰化報導】立法院交通委員會21日考察彰化地區交通建設，交通部長陳世凱、縣長王惠美、立委陳素月等人與會，第一站考察員林市及彰化市「大饒路拓寬工程規劃情形」、「林厝交流道壅塞改善進度」、「員林30米園道北側延伸至縣道137線道路新闢工程（C段）規劃情形」，第二站考察彰化市「彰化交流道壅塞之改善規劃」交通建設，希望透過中央地方大家齊心協力，盡速解決交通壅塞問題。


第一站員林現勘，王惠美表示，去年部長曾考察林厝交流道，當時討論引道銜接、增設號誌等改善方案，今年加上東彰道路開通後，附近交通流量增加，再次邀請中央來會勘，希望研擬更有效的匝道或銜接方案，還有大饒路拓寬以及員林大道C段連接137縣道等工程，有助於平衡員林東西兩側發展。第二站彰化市考察「彰化交流道壅塞之改善規劃」，王惠美表示，彰化交流道附近交通因省道銜接道路多，在上下班時間交通非常壅塞，這次特別請中央了解，希望透過中央地方大家齊心協力，盡速解決交通壅塞問題。
交通部長陳世凱表示，東彰道路做好後，後續銜接路線會更順暢，「大饒路拓寬工程規劃情形」「林厝交流道壅塞改善進度」可行性評估經費，中央可採生活圈道路方式來做協助；「員林30米園道北側延伸至縣道137線道路新闢工程（C段）規劃情形」由公路局初審中，會加速初審。彰化交流道經常塞車是老問題，過去壅塞長度從2.3公里，到現在剩下約1.5公里左右，整體交通狀況有所改善。
立委陳素月表示，針對彰化交流道，儘管高公局與公路局已採取移除安全島、刨除標線等措施，回堵狀況仍達1.5公里，地方民眾也期望交通部能積極配合並支持改善方案，共同努力解決壅塞問題，提升行車順暢度。
林厝交流道壅塞問題，縣府團隊辦理車流量調查，因交流道上下匝道與平面道路車流密集，造成明顯的瓶頸效應，雖然透過調整號誌時制並延長週期來疏導，仍無法完全紓解壅塞情形。道路建設部分，改善東側缺乏南北向快速路網問題，縣府積極推動闢建八卦山麓之東彰道路，共分北段、中段及南延段三段推動，全長約28公里，今年1月全線通車。另外，員林大道為員林市主要聯外道路，已解決部分市區車流量問題及帶動員林市區發展，但目前往東到中東里及東北里之道路尚未開闢，為改善北員林地區聯外交通問題，縣府規劃新闢道路，西端連接員林大道及員林都市計畫東界，東側銜接縣道137線（山腳路六段），提供員林市東區居民便捷之交通需求。
地方民眾建議比照台76埔心匝道、國1彰化交流道北上匝道的形式，於「彰新路二段路口(194+647K)~彰美路(195K+076)開闢側車道匝道」利用側車道(國有土地)設置匝道部分，經縣府初步評估，彰美路現況交通壅塞，且兩側民宅居多，道路已無拓寬條件，若將上下高速公路車流引導至此，恐加重彰美路車流交織狀況及壅塞情形，進而導致金馬路、彰和路周邊等交通問題；另外，南下方向設置匝道部分，現況作為道路（彰新路二段107巷）使用，如取消該道路，恐造成周邊居民進出不便。