高市都委會審議通過捷運黃線三站捷運開發區以及高港站容積調配都計變更案

高市府今(28)日由林欽榮副市長主持第131次都市計畫委員會，審議通過捷運黃線Y6、Y8、Y18站都市計畫變更捷運開發區以及高雄港站原屬台鐵局權屬土地採容積調配都計變更案。再度為推動捷運TOD導向發展，以及保留高雄港站鐵道文化園區，強化城市核心再生動能，展現市府以人為本、開發與歷史並重的都市發展藍圖。

捷運局表示，捷運黃線全長約22.91公里，設置23座車站，通車後將服務約116萬市民，占高雄總人口約41.8%。黃線將有效串聯長庚、高醫等醫療機構、高雄科技大學與多所高中，並貫穿澄清湖、衛武營、亞洲新灣區等重點發展區，提升市民通勤效率與城市整體競爭力。此次通過的Y6、Y8、Y18三站，為銜接鳥松、三民至市中心的重要節點，三處站區周邊相鄰土地變更為「捷運開發區」係皆已取得相關土地所有權人同意變更意願，並配合周邊公共設施及道路系統規劃需求，設置變更範圍至少10%的廣場等公共設施用地。Y6站東側基地未來將採建築物與捷運設施共構方式設計；Y8站可與輕軌C28站轉乘，便利高雄高工、高雄科技大學師生通勤；Y18站則為黃線與橘線的交會樞紐，是文山特區、鳥松地區往返高雄市區、鳳山地區的重要轉乘點。

林副市長並表示本次都委會大會亦審議通過高雄港站容積調配都計變更案，該案係配合行政院推動台鐵局公司化與償債任務，市府與交通部鐵道局達成初步共識，將107年登錄為文化景觀的高雄港站與周邊舊鐵道設施，其都市計畫土地使用現況為第三種商業區部分土地，依「資產價值不減損」原則移轉容積至高雄車站周邊台鐵所屬土地，藉以推動高雄車站大都更計畫之實現。此案不僅因此可獲得保留哈瑪星高雄港站歷史文化景觀風貌，並取鐵道局須捐贈環狀輕軌路廊部分土地予市府，節省市府財政支出。後續針對已經送出容積之高雄港站與周邊舊鐵道設施土地，將捐贈予市政府並由文化局為高港站場域活化再利用，結合文化景觀與公園開放空間，營造具歷史意義的城市新亮點。

都發局指出本案4處容積接受基地均位於高雄車站新門戶發展核心區，配合市府刻正推動「高雄車站大都更計畫」，利用國、公有土地，結合公辦都更與公私協力，活化國公有地，將可加速高雄站區域轉型，為城市翻轉注入新動能。