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2022-06-28 | 民眾網

臺鐵局6月29日起進行時刻調整 杜微視察七堵機務段改點整備情形

【民眾網黃楸玲台北報導】

臺鐵局為提升服務品質,並配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車擴大投入營運,另,因疫情趨緩,臺鐵局乘務人員確診及居家隔離人數已小幅下降,自111年7月1日起恢復418次及427次自強號行駛,7月13日起恢復行駛38班列車(29列次區間車,9列次對號車)。自111年6月29日起進行時刻調整,調整重點:

(一)樹林—臺東間434次、415次、472次、477次;臺中—臺東間371次、372次、385次、386次,及臺南—花蓮間301次、324次,計10列次自強號改以EMU3000型城際列車替駛,調整後東線自強號列車運能較現況提升13.8%。

(二)新左營—花蓮間306次、308次、317次、323次自強號改以普悠瑪號替駛,縮短行車時間。

(三)潮州—花蓮間561次、562次,及七堵—潮州間506次、507次、522次、513次莒光號停駛,並針對旅運需求熱門區段改以6班EMU900型區間快車行駛,舊型摺疊門莒光號全數汰換完畢,提升行車安全。

(四)高雄地下化路段柴聯自強號班次數由每日14列次減為4列次,改善空氣品質。

臺鐵局局長杜微於6月28日上午赴七堵機務段視察改點整備情形,並檢視臺鐵局定期班表最後一班折疊門莒光號編組。局長表示,這一次年中改點會有更多的新車上線行駛,加速汰換老舊車輛,對運能提升、縮短行車時間、減少故障增進安全、以及環境保護都有很大助益。

111年6月28日七堵開往新左營第521次列車將成為最後一班固定班表營運的折疊門莒光號,該次車於車頭及車尾將懸掛莒光號復刻頭牌以茲紀念,車尾附掛客廳車提供該班次旅客參觀,並可於車上蓋紀念戳章,客廳車設有瞭望台,請旅客確實遵守車上工作人員管制。

臺鐵局6月29日起進行時刻調整 杜微視察七堵機務段改點整備情形

杜微視察七堵機務段改點整備情形(圖:交通部臺鐵局)

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