2024-08-21 | 民眾網
![議員批中捷橘線延伸空轉迄今 盧秀燕:預留尾軌就是要推進](https://news.pchome.com.tw/newsdata/public/mypeople/20240821/72422865850183219016.jpg)
《圖說》市議員施志昌批機場捷運(橘線)延伸清水空轉至今。
![議員批中捷橘線延伸空轉迄今 盧秀燕:預留尾軌就是要推進]()
《圖說》市議員楊典忠質疑中捷橘線未納入清水。
議員批中捷橘線延伸空轉迄今 盧秀燕:預留尾軌就是要推進
![議員批中捷橘線延伸空轉迄今 盧秀燕:預留尾軌就是要推進](https://news.pchome.com.tw/newsdata/public/mypeople/20240821/72422865850183219016.jpg)
【民眾網諸葛志一台中報導】市議員施志昌21日批市府,地方要求機場捷運(橘線)延伸清水,結果空轉至今,難道還要再等10年?議員楊典忠表示應按原計畫進到台中港。盧秀燕表示,她任內預留「尾軌」到清水,比照綠線延至大坑,做好規畫才能繼續推進。
施志昌在議會表示,2020年時,他曾質詢過關於捷運橘線延伸清水一事,當時交通局葉局長說有預留尾軌延伸清水,而盧秀燕市長說:「8年內應該有機會。」市長已經第二任,施志昌批評,盧市長也連任了,怎麼過了這麼久,還是沒進度難道還要等10年?
盧秀燕表示,機場捷運(橘線)可行性評估就是盧市府任內將「預留尾軌」列入「可行性評估」報告,送中央審查通過。
市議員楊典忠表示,台中捷運橘線今年7月2日交通部有條件通過橘線可行性評估報告,但市府把台中港段的捷運路段做成「預留尾軌」的方式處理。前市長胡志強時原規畫是連接台中港、台中機場雙港,盧市府提可行性評估卻刪掉台中港段,讓海線民眾相當錯愕。他要求市府,捷運橘線綜合規畫應回復原規畫路線,從台中港沿清水,續接機場、大雅北屯、台中市區、大里霧峰,增進捷運橘線效益,照顧海線鄉親。
交通局長葉昭甫表示,有預留尾軌就是確定要做,與綠線延伸大坑一樣,而根據中央的遊戲規則,要先把延伸的路網做好規畫,後續才能繼續推動此計畫。
![議員批中捷橘線延伸空轉迄今 盧秀燕:預留尾軌就是要推進](https://news.pchome.com.tw/newsdata/public/mypeople/20240821/72422865850183219016_1.jpg)
最新政府消息新聞
-
南市府啟用正生公園暨地下停車場 南市議員蔡宗豪:未驗收豈可啟用?
(40 分鐘前) -
打造歷史風貌再利用 「新竹國小百齡樓」修復工程開工
(1 小時前) -
板橋警局信義及大觀所長異動 分局長陳宇桓親自布達勉勵
(2 小時前) -
中鋼集團中鋼鋁業公司開發船用鋁合金材料
(2 小時前) -
赴美科技交流 張善政參訪SRI Internationl 、特斯拉首座工廠
(2 小時前)