行動治理前進永和、深坑 侯：傾聽基層落實政策

【民眾新聞葉柏成新北報導】新北行動治理今〈27〉日前往永和區及深坑區召開座談，會中與里長面對面進行討論，傾聽第一線基層的需要，讓政策推動能夠更加落實。 侯友宜於永和區座談時表示，地區要快速發展就是要地區建設、都市更新、交通暢通，這些都不好做，但我們一定會盡力做到位，像是捷運中和光復線在大家的支持下，已經開始可行性評估。

大陳都更案期程也都在進度中，也要求相關人員針對行政園區都更進度加快腳步處理。他強調永和區寸土寸金，是新北市的門面，將永和打造完善，是市府團隊持續努力的目標。

座談會里長關心，目前永和境內僅有捷運新蘆線頂溪站，因此萬大中和線永和永平國小站的設立，有望紓緩上下班通勤時之人流。捷運局表示，萬大中和線工程2014年由LG06站（中和站）開始動工，預計整體路線於2027年完工，完工通車後，預估每日運量可達24.7萬人次，可疏解萬華、中和、永和、土城之旅運交通時間及成本。

永和寸土寸金 努力打造完善機能

另外，有關捷運中和光復線，捷運局於2025年2月24日提送可行性研究招標案至採購處辦理上網招標程序。中和光復線目前規劃由環狀線秀朗橋站延伸至公館，提供中永和地區民眾往返臺北市大安、信義及松山區等核心地區不受道路交通壅堵影響。

此外，里長建議，區內許多監視器拍攝畫面受到樹木遮擋，影響警方案件調查，受限於「新北市樹木保護自治條例」，移置程序條件繁瑣，縱市警局訂定治安相關管理要點，但依然受其限制，請市府再行研議。

農業局解釋，為保障民眾生命安全，維護機關定期巡檢行道樹生長情形，風災期間亦特別加強巡檢，區公所已派員針對監視器遭路樹遮蔽畫面之枝葉修剪完畢，路樹修剪後已無遮蔽情形，另亦請公所要加強巡檢減少路樹遮蔽之情形，爾後如有樹木生長過於茂盛有遮蔽交通號誌、監視器拍攝畫面受路樹遮擋之情事，可通知公所或景觀處立即派工改善。

民政局說明，永和區從108年行動治理座談以來，總提案數達112案，解除列管99案，在執行率上達88%，市府團隊也將會秉著耐心聆聽、仔細回應的精神，持續為市民服務。

深坑強化軌道與觀光建設 升級深坑發展

在深坑區座談時，侯友宜表示，深坑緊鄰新北與台北，屬於都市型生活型態，要特別重視軌道建設、觀光路線等規劃，同時也要做好長輩安養的部分。隨著財劃法的通過，市府團隊將優先投入基礎建設，落實「基礎建設加倍、計畫推動加速、社會福利加碼」的目標。他也請各局處確實回應里長提出的需求，能執行的務必做到最好，若有困難之處，則應加強溝通與協調。讓深坑區在市府團隊與各區里長的共同努力下發展得更好。

座談會首先談到深坑輕軌規劃進度，捷運局表示，輕軌全程5.81公里，在設計上，高架段預計5.53公里，涵蓋3個車站；平面路段預計0.28公里，涵蓋2個車站，其中輕軌S1站可銜接到捷運文湖線動物園站，大幅改善深坑地區聯外交通。「深坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究報告」去年第15次送中央審議後，11月交通部函覆意見，目前正修正中，預計4月再次報中央，市府也會持續與中央溝通，加速計畫發展。

里長也關心，景美溪右岸及左岸串聯至老街一案，高灘處說明，預計114年3月辦理規劃設計案，方案朝向既有景美溪防汛步道（景美溪右岸）銜接到阿柔活動中心（景美溪左岸），可望串聯自行車河岸廊道，帶動深坑地區整體經濟發展。另外，無論是在深坑國(中)小的周邊，或是社會住宅動工後的停車問題，也都是里長們關心的議題，市長責請交通局朝建置停車場的方向努力，以解決假日觀光遊憩停車需求。

民政局說明，深坑區從108年行動治理以來，里長總計提出54案，已解列51案，執行達成率94%，市府團隊將繼續秉持積極態度，傾聽里長、基層的意見，解決市民的大小問題。