臺北市
21°
( 24° / 19° )
氣象
2020-01-19 | 台灣好報

太平溪路堤共構(東49-1) 19日路跑後通車投入服務

民眾期盼已久的太平溪路堤共構(東49-1線)完工,縣府特別於今(19)日辦理路跑活動後通車,未來可大大改善縱谷地區到臺東市區交通,以及連續假期綠色隧道壅塞狀況,饒慶鈴縣長感謝黃健庭縣長規劃爭取,以及馬英九前總統的核定經費補助,日後縣府將提出太平橋左岸約1.3公里東49-1延伸計畫,工程經費含用地費約2.2億元,期未來一併改善檳榔社區道路壅塞與49-1入口動線,期盼劉櫂豪委員及卑南鄉許文獻鄉長的協助。

今(19)日上午7點縣長饒慶鈴到場參加「2020一起young(氧)起來」(太平溪路堤共構通車路跑)活動,本次活動由台東縣體育會承辦,路跑報名人數1千人額滿且有觀賽者參與陪跑或散步活動熱烈,大家扶老攜幼共同參與這歷史性空前絕後的地方大事,馬英九前總統也特別應邀為男子組10公里前15名選手頒獎。

上午10點路跑活動圓滿落幕後,縣府立即進行道路環境整理,並於上午11點辦理通車儀式,參與貴賓為馬英九前總統、前縣長黃健庭、縣議會議長吳秀華、議員陳銘風等多位議員及立委劉櫂豪、卑南鄉長許文獻、台電公司代表等。通車儀式經剪綵後,由前導車一行自馬蘭橋開車通行至太平橋圓滿完成,中午12時前正式開放東49-1車輛通行。

建設處許處長說明,太平溪路堤共構計畫自太平橋至馬蘭橋沿左岸堤防興建東49-1鄉道,計畫提案目標為改善台九線綠色隧道交通流量瓶頸分流車流而辦理。計畫提案緣起於103年10月19日由時任縣長黃健庭於日光橋上向前來視察之時任總統馬英九當面爭取並獲允諾,縣府隨即辦理工程規劃及用地取得前置作業與提報計畫。計畫經報中央核定辦理用地取得,路堤工程自106年底動工,期間配合台電高壓電塔電纜下地與電塔遷移作業,路堤全線工程至109年1月19日通車。

饒縣長指出,她非常記得是黃前縣長及她在日光橋上,向時任馬前總統英九簡報辦理情形太平溪路堤共構計畫,自太平橋至馬蘭橋沿左岸堤防興建東49-1鄉道,目標為改善台九線綠色隧道交通流量瓶頸分流車流而辦理,路堤工程106年底開工預計1年完成,但為了還台東市的天際線,縣府與台電相互配合,將日光橋至馬蘭橋的五座高壓電塔電纜下地電塔拆除,日光橋以上至太平橋的六座電塔配合路堤遷移。台電下地與遷移配合工程,讓縣民多等了一年,但今天在場的大家看了一定也認同值得的。

東49-1通車,接下來縣府面對太平橋以北至檳榔社區段的交通問題,準備提報東49-1延伸計畫爭取中央計畫支持,延伸工程續路堤共構形式就太平溪左岸施作,自太平橋往上延伸至檳榔橋全長約1.3公里,工程費含用地約2.2億元,完成後除可改善卑南鄉檳榔社區台九線道路壅塞問題外,還可提升東49-1分流台九線綠色隧道車流效能,可說一舉雙得,呼籲中央能給予延伸計畫最大力的協助與支持。

最新政府消息新聞

延伸閱讀