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2025-01-05 | 今日新聞

中市導盲磚反成「陷阱」議員:引導撞柱撞樹

中市導盲磚反成「陷阱」議員:引導撞柱撞樹
議員陳俞融說,導盲磚則是指引行進方向,結果不是踩進公園花圃,就是撞上騎樓梁柱(圖/陳俞融提供2025.1.5)

[NOWnews今日新聞] 台中近年來新設的人行道將導盲磚設置為標準配備設施,市議員陳俞融收到民眾陳情指出,現行人行道導盲磚的設置卻仍問題重重,不僅未能發揮引導功能,反而成為視障者行走的「陷阱」,令人憂心。建設局表示,依相關規定設置導盲設施,後續將加強宣導設計緣由與功能,打造友善無障礙城市。

陳俞融說,導盲磚分為警示型及引導型兩種,其中警示型導盲磚主要用於提醒視障者注意路口或危險,具有停止警告的作用;而引導型導盲磚則是指引行進方向。經實地會勘及多位視障朋友向服務處陳情後,發現許多路口的警示型導盲磚設置方式易造成混淆,視障者誤以為是引導型導盲磚而跟隨前進,結果不是踩進公園花圃,就是撞上騎樓梁柱,形同「陷阱」。

陳俞融指出,根據建設局統計,台中市111年度完成447處無障礙斜坡道改善、112年度完成148處、113年度預計完成239處。這些數字看似亮眼,但如果導盲磚設置不當,再多的改善工程也只是徒勞。因為目前許多路口的導盲磚設置,已經讓視障者寸步難行。

陳俞融提到,市府雖然規定委外設計單位需具備「市區道路無障礙設計講習」結業證明,但實際設計品質仍有待加強。特別是在公園周邊及人行道的導盲磚鋪設,常出現設計不當的情況,不僅無法達到引導效果,反而增加視障者行走的風險。

陳俞融要求,市府應立即啟動全面清查作業,檢視現有導盲磚的設置情況,特別是容易造成混淆或危險的地點,必須優先改善。同時建議市府在未來的工程設計中,應將無障礙團體的實際使用經驗納入考量,確保每一處無障礙設施都能真正發揮功能,讓視障朋友能夠安全、自在地在城市中行走,真正讓台中市成為無障礙友善的城市。

建設局表示,過去設置於人行道上的「引導型」導盲設施為條狀磚,指引視障朋友行進方向,但由於容易造成輪椅族行進不便,內政部2018年已修法,導盲磚不再列入人行道「標配」,市府也改在十字路口設「警示帶」與「定位帶」,屬於「點狀」設計,藉此達到警示與定位的作用。

台中市人行道導盲磚設置均依照國土管理署頒布「市區道路及附屬工程設計規範」及「市區道路人行道路口導盲設施設計指南」辦理,並於設計階段邀請專家學者協助審查設計圖説,依相關規定設置導盲設施,後續將加強宣導設計緣由與功能,打造友善無障礙城市。



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