藍白唱衰談判 李柏毅怒嗆扯台灣後腿

[NOWnews今日新聞] 民進黨立委李柏毅今(15)日在立院總質詢時，先後針對臉書被爆「協助中國審查台港內容」、美國關稅對台影響、要求中油總部實質南遷、高鐵直達高捷月台通道、正視南部航空運輸需求並提升小港機場國際航班能見度提出質詢。同時，也對表達對財劃法通過後，新台17線、捷運紫線、台鐵立體化、國家重點領域校際研教園區等多項重要建設進度擔憂。

李柏毅指出，臉書前全球政策總監溫恩・威廉斯（Sarah Wynn-Williams）日前在美國參議院作證時指控，臉書過去曾配合中國開發工具，審查台港超過一萬讚的高流量貼文，引發對臉書言論審查與資安風險的高度疑慮。

行政院長卓榮泰表示，有收到許多國外訊息回傳議論，並指出資通訊安全問題已成全球共同面對的重大挑戰，總統稍早談話中也強調台灣一天遭受網路攻擊幾百萬次。目前各國對於社群平台所可能帶來的威脅與操控風險，都相當謹慎，也希望此事可以盡快調查、美國相關法律也能做有效的制止。

面對近日美國加徵關稅挑戰，李柏毅怒批藍白陣營一方面唱衰政府、攻擊談判進程，另一方面卻紛紛提出荒腔走板的主張。從國民黨總召要求台積電、聯電赴美投資須回台向立法院報告，民眾黨委員喊出要「霸佔白宮、罷免川普」，國民黨副總統候選人趙少康更主張停止對美投資、轉向爭取中國市場。還有兩位國民黨立委分別要求對美報復，甚至提出離島自貿條例，要替中國「洗產地」鋪路。

李柏毅強調，在面對全球貿易風險時，選擇怎樣的隊友至關重要，若如中國遭遇關稅報復，台灣將可能面對高達145%的懲罰性關稅。因此，在目前已展開的台美談判過程中，政府必須步步為營、審慎應對。

李柏毅也特別感謝榮泰上週末親自南下高雄，與傳統產業界面對面溝通。他轉述在地遊艇製造業者憂慮並指出，美國市場佔全球遊艇銷量約八成，目前台灣出口享有低關稅待遇，若未來遭遇10%至20%的關稅調整，都可能嚴重衝擊台灣遊艇產業競爭力。他呼籲行政團隊在積極發展高科技半導體產業的同時，也不能忽視對高雄造船、鋼鐵、石化等傳統製造業的支持。

此外，李柏毅也指出，當天座談會中談及夏季電價議題時，身旁的國民黨委員（柯志恩）竟也舉手表示支持，讓他十分震驚。因為就在今年一月，藍營立委才剛在院會舉手刪除政府撥補台電的千億預算，如今卻轉而表態支持降電價政策，前後矛盾、自打嘴巴，根本忘記自己做了什麼。

針對大型客機重返小港機場，李柏毅先是感謝行政院長卓榮泰過去在其質詢後展現對高雄運輸的重視，於今年三月親自帶領華航A330飛抵高雄。對照桃園機場歐美航線，他建議可調整起飛時間，避開宵禁限制。

李柏毅補充，期盼未來能調派一架「新飛機」進駐高雄，飛航歐美長程航線，並呼籲交通部研議提供減免停機費、櫃台費用優惠、優先使用櫃台等實質誘因，以吸引更多航空公司進駐小港機場。

交通部長陳世凱回應，長程航線的推動需仰賴更多轉機客源，目前正將小港機場作為區域轉運樞紐，未來將持續與民航公司合作，民航局也將全力協助規劃與配套院長卓榮泰則強調，未來小港與桃園是未來雙空港，小港機場未來一定是大南方新矽谷重要基地，並且是南向新門戶，在擴建航廈完成後，功能將大幅提升，具備更強的發展潛力與競爭力。

針對中油總部南遷議題，李柏毅引用陳其邁市長的話：「如果眼光好的話，現在就要評估總部實質南遷高雄！」他指出，高雄是中油公司主要生產地，儘管中油營業登記及註冊都在高雄，但2030年即將落成的總部仍設在台北，沒有更長遠的規劃。李柏毅強調，近年來自己和高雄市政府已協助台積電和楠梓科技園區建置獨立的專用高壓供電站，若中油能實質南遷、總部坐落在台積電隔壁，將進一步提升高雄產業聚落成效、成為發展核心。

在質詢的最後，李柏毅表達對財劃法通過後的後續影響深感憂心，特別點出新台17線、捷運紫線、台鐵立體化及國家重點領域校際研教園區等多項重大建設，恐因中央資源分配受到排擠而影響推動進度。隨著高雄台積電正式量產，地方製造業正進入轉型關鍵期，李柏毅也要求行政院持續關注相關產業發展，與地方攜手面對下一階段挑戰。

李柏毅同時感謝行政院日前核定新台17線中最具挑戰的南段二期工程，展現對地方建設的積極支持。李柏毅也提醒，目前南段三期仍有兩億元經費缺口，令人擔憂未來新工程恐受財劃法影響而延宕。他呼籲院長務必持續協調中央與高雄市政府，齊力完成新台17線的最後一哩路，落實對地方基礎建設的承諾。

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