王田交流道事故頻傳 議員：交通陷阱

[NOWnews今日新聞] 針對台中市市區路口及快速道路交通安全問題，市議員林昊佑今（2）日在市議會交通地政業務質詢中強烈要求，市府與中央主管機關正視現況，儘速檢討交通設計缺失。他指出，左轉附加車道推動進度嚴重落後，王田交流道則因設計不良成為事故熱點，呼籲立即改善，避免市民持續承擔不必要的風險。

林昊佑指出，根據桃園、新北、台南及高雄等城市經驗，設置左轉附加車道可有效降低路口事故率16%至24%，平均等候時間亦可減少約9秒。桃園四年內完成104處，新北50處，台南60處，高雄更達118處，成效明顯。但台中市近四年僅完成96處，今年也僅規劃43處，進度明顯落後。

他進一步指出，目前市區多處路口出現直行車道突變為左轉，導致車流混亂、民怨四起。林昊佑建議市府應比照桃園設立統一標準，避免急彎設計，並參考日本車道延伸線做法，以提升左轉安全性與行車順暢度，同時優先改善事故頻繁、車流混亂的高風險路口。

針對王田交流道事故頻傳問題，林昊佑直言該處為「交通陷阱」，僅2021年三個月內就發生38起事故，主因為匝道設計不良、機車族易誤闖。他痛批主管機關長期以「依法不能改」、「改了更危險」為由推託，罔顧民眾生命安全。

林昊佑強調，「錯誤設計不能成為合理罰單來源，交通管理的目的是守護市民生命安全，不應淪為開罰工具。」他呼籲市府與中央部門主動面對問題、徹底檢討改善。

對此，交通局長葉昭甫回應表示，市府將積極與公路局台中工務段聯繫，反映王田交流道設計問題，左轉附加車道建設也將持續推動，力求加速改善交通環境。

相關新聞

20元買到屋主資訊？ 議員：地政資安破口

公有停車場月票看得到停不到 議員批制度製造民怨

中市海線觀光 議員提「療癒女子旅」套票