2025-01-21 | 新北市政府
北環段新店蘆洲將「一車到底」 班距減至3分半!全國首座地下機廠結合公園 侯友宜:北機廠進度超前
【新北市訊】新北捷運六線齊發努力打造捷運路網,環狀線南北環段去(2024)年全數決標,其中最早開工的北環段CF680C區段標,目前工程進度已達25.82%,進度超前6.63%。新北市長侯友宜非常重視北環段進度,今(21)日前往國內首座結合公園的地下化捷運機廠,視察地下開挖及結構狀況,也特別在農曆年前慰勞辛勞的工程人員,強調雙北市共同努力,拚2031年捷運能一車到底從新店直達蘆洲。
新北市長侯友宜說明,環狀線北環段是中運量地下化捷運系統,全長14.93公里,路線自新北產業園區站起經過新莊、五股、蘆洲、三重進入台北市,新北市境內捷運路線長7.3公里,設置6座車站及1座機廠,北環段新北境內可3線轉乘,分別為新北產業園區站(Y19)轉乘機場捷運、Y21站串聯新蘆線徐匯中學站、Y22站轉乘規劃中的五泰輕軌F01站,強化捷運路網的完整性與便利性。
市長侯友宜進一步說明,北環段的北機廠位於新北市三重區集賢環保公園,是首座公園下方具備完整功能的地下捷運機廠,占地約3.47公頃,設有維修工廠、土木軌道廠、洗車廠、主變電站及行控中心等設施,開挖深度最深達22.32公尺、約7層樓高,目前施作側牆結構支撐、連續壁施作與開挖,進度超前6.63%,北機廠土木結構預計2029年完工後,接續交由機電系統進場施作,而地面將有全新的環保景觀公園供市民使用。
侯市長指出,南北環機電標已於2021年開工,包含新北環狀線與南北環的系統更新整合工作、列車設備更新等,未來南北環通車後將再增加29輛列車,共有46輛列車服務雙北市民,2031年新店到蘆洲將能一車到底,班距也會從目前的5分半縮短至3分半,大幅減少市民等車時間。
新北捷運工程局長李政安表示,環狀線北環段新北市境內已全面動工,共分三標CF680A、CF680B及CF680C,五股蘆洲段CF680A及蘆洲三重段CF680B分別於2023年10月和3月開工,目前正在施作連續壁;而最早在2022年開工的北機廠CF680C區段標,除了進度超前外,也預留與五股泰山輕軌銜接,將成為交通樞紐。
資料詳洽:新北市政府捷運工程局捷一所主任 洪國智
電話:(02)2243-9310分機311
新聞發言人:新北市政府捷運工程局副局長 鄭智銘
電話:(02)2285-2086分機1002
新聞聯絡人:新北市政府捷運工程局 陳儀蓉
電話:(02)2285-2086分機1010
新北市長侯友宜說明,環狀線北環段是中運量地下化捷運系統,全長14.93公里,路線自新北產業園區站起經過新莊、五股、蘆洲、三重進入台北市,新北市境內捷運路線長7.3公里,設置6座車站及1座機廠,北環段新北境內可3線轉乘,分別為新北產業園區站(Y19)轉乘機場捷運、Y21站串聯新蘆線徐匯中學站、Y22站轉乘規劃中的五泰輕軌F01站,強化捷運路網的完整性與便利性。
市長侯友宜進一步說明,北環段的北機廠位於新北市三重區集賢環保公園,是首座公園下方具備完整功能的地下捷運機廠,占地約3.47公頃,設有維修工廠、土木軌道廠、洗車廠、主變電站及行控中心等設施,開挖深度最深達22.32公尺、約7層樓高,目前施作側牆結構支撐、連續壁施作與開挖,進度超前6.63%,北機廠土木結構預計2029年完工後,接續交由機電系統進場施作,而地面將有全新的環保景觀公園供市民使用。
侯市長指出,南北環機電標已於2021年開工,包含新北環狀線與南北環的系統更新整合工作、列車設備更新等,未來南北環通車後將再增加29輛列車,共有46輛列車服務雙北市民,2031年新店到蘆洲將能一車到底,班距也會從目前的5分半縮短至3分半,大幅減少市民等車時間。
新北捷運工程局長李政安表示,環狀線北環段新北市境內已全面動工,共分三標CF680A、CF680B及CF680C,五股蘆洲段CF680A及蘆洲三重段CF680B分別於2023年10月和3月開工,目前正在施作連續壁;而最早在2022年開工的北機廠CF680C區段標,除了進度超前外,也預留與五股泰山輕軌銜接,將成為交通樞紐。
資料詳洽:新北市政府捷運工程局捷一所主任 洪國智
電話:(02)2243-9310分機311
新聞發言人:新北市政府捷運工程局副局長 鄭智銘
電話:(02)2285-2086分機1002
新聞聯絡人:新北市政府捷運工程局 陳儀蓉
電話:(02)2285-2086分機1010
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