7月29日上午文湖線列車異常 初步研判為推進開關元件故障造成線路異常 針對異常設備展開車隊專案體檢 造成旅客不便敬請見諒

7月29日上午8時3分，文湖線大直站往動物園站方向一部列車發生異常訊息，列車自趨安全設計啟動停於站間，行控中心立即進行應變機制，安排故障列車上198名旅客搭乘接駁列車返回大直站，換乘後續列車。處理期間，大直站至松山機場站單線雙向運行，並啟動劍南路站至中山國中站公車接駁；異常列車移離主線後，9時22分恢復正常營運，本事件影響約8,400名旅客，造成大家不便，臺北捷運公司深表歉意。

臺北捷運公司表示，行控中心首先緊急調度一部列車，接駁異常列車車上旅客，經現場站務人員加強引導，旅客經由道旁維修走道換搭接駁列車。

待旅客安全離開後，接著採用電聯車聯結方式，將該部異常列車移至側軌，9時22分恢復正常營運，本事件處理時間約52分鐘。

經維修人員初步研判，該部列車因推進開關元件故障導致線路異常，列車隨即因自趨安全設計自動停車，期間短暫影響車廂照明後隨即恢復，後續待夜間調回機廠進行詳細檢查，並視結果水平展開車隊專案體檢。

旅客如因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等，均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。

臺北捷運公司表示，文湖線是屬於自動駕駛系統，安全要求高，只要有異常訊號，列車就會因故障自趨安全保護而暫停，以確保旅客安全。捷運公司依文湖線原廠維修手冊及實際營運經驗，制訂完善的維修保養計畫及嚴格管理機制，並持續進行電聯車的趨勢健康檢查。經統計，近3年文湖線行車延誤件數分別為112年21件，113年10件及114年迄今6件，呈現逐年下降趨勢，臺北捷運將持續精進檢修預防，提升系統穩定度。

• 20250729文湖線大直站往松山機場站站間列車異常事件初步處理報告.pdf