2024-08-08 | 台灣好新聞
![桃園捷運綠線第3次環差報告 通過環評專案小組初審](https://news.pchome.com.tw/newsdata/public/taiwanhot/20240808/72311601731817221016.jpg)
桃園市政府。
桃園捷運綠線第3次環差報告 通過環評專案小組初審
記者黃駿騏/桃園報導
![桃園捷運綠線第3次環差報告 通過環評專案小組初審](https://news.pchome.com.tw/newsdata/public/taiwanhot/20240808/72311601731817221016.jpg)
桃園市政府。
行政院環境部於8日召開捷運綠線第三次環境影響差異分析報告專案小組第2次初審會議,經桃園市政府捷運工程局充分說明及承諾執加強環境減輕對策後,獲專案小組同意修正通過,將修正後提報環評大會審查。
捷運工程局長劉慶豐說明,捷運綠線環評在103年審查通過,107年陸續動工,在環評審查期間,與綠線交會的桃園鐵路當時尚未決定改採地下化,捷運棕線、捷運綠線延伸中壢、捷運三鶯延伸八德計畫也未定案及獲行政院核定。這次環評變更主要是配合這些陸續核定的軌道建設,以及都市開發規劃等因素,重新預估土石方數量。
在專案小組初審會議中,委員關注土方運輸衍生的環境問題,捷運工程局除了履行原本的環評承諾外,也承諾運輸車輛避開交通尖峰時段(上午7~9點及下午4~7點)行駛,以降低對車流及用路人的負面影響。
除此之外,也積極推動空氣污染防制作為,在空氣品質不良日時,更加強工區抑制揚塵及增加街道洗掃頻率。
劉慶豐表示,捷運綠線整體施工進度已超過57%,其中高架段工程已達78%,車站亦陸續進入裝修階段,將努力達成北段7站優先通車的目標。捷運工程局在積極趕工的同時,也善盡環境保護的義務與責任。
施工期間可能會帶來一些不便,但完工後將帶來更完善的運輸服務,感謝市民的理解和耐心。
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