中捷明年估續虧6.2億 持續開源節流期能「少虧為贏」
記者李梅金/台中報導
![中捷明年估續虧6.2億 持續開源節流期能「少虧為贏」](https://news.pchome.com.tw/newsdata/public/taiwanhot/20240813/72353980343933221016.jpg)
交通局長葉昭甫
台中捷運是中部地區唯一條捷運,營運狀況備受矚目。中捷公司13日在市政會議提出明年度事業計畫,中捷近3年運量成長,2023年平均日運量3.6萬、今年第一季約4.28萬,預估明年再成長達4.9萬人次。雖運量成長,中捷預估在單一綠線行駛期間,只能開源節流、減少虧損,預估明年收入5億2506萬4000元,支出11億4943萬8000元,稅前淨損6億2437萬4千元。
市長盧秀燕今主持市政會議,通過交通局所提出「台中捷運114年度事業計畫」,全案將送市議會審議。中捷指出,2023年台中捷運全日平均運量為3萬6538人次,而2024年截至4月底平均日運量4.28萬人次,相較去年成長約17%。明年預估平均日運量為4.9萬人次,全年總運量約1789萬人次。
中捷表示,2021年綠線通車後即受疫情影響運量,直到2023年逐漸走出疫情陰霾,加上市府舉辦多項大型活動與公司不斷推出新措施,公共運輸定期票上線帶動大眾運輸運量成長,去年10月雙十國慶單日運量6.1萬人次,12月整月運量137.2萬人次,都是通車以來的最高紀錄。
收入項主要是客運收入與廣告收入等,逾5億元;營業成本主要涵蓋用人費用、水電費用與維修保養等一般性營運支出等11.5億,預計虧6.2億。中捷解釋,國內捷運營運經驗,捷運路網成形後才能達到經濟規模效益,帶動城市交通轉型,在捷運藍線興建完成前,中捷持續執行各開源節流,維持財務穩定為目標。藍線營運保守估計至少12年。
中捷指出113年截至4月底電聯車平均準點率為99.84%、112年旅客整體滿意度達94.2%。議員建議,營運管理應再加強,提升人員面對地震、火災或旅客持械、糾紛等緊急狀況應變能力。中捷指出,透過多重災害模擬演練與訓練課程,落實人員應變能力訓練。
更多新聞推薦
● 嘉縣水上大平台「設計怪」 李孟諺:重新檢視高架方案最新政府消息新聞
-
中鋼董事會通過董事長由執行副總黃建智擔任
(6 小時前) -
海巡署委由台船承造高緯度遠洋巡護船開工
(6 小時前) -
台日越國際文化交流敏實科大登場 活動規劃內容豐富多彩
(7 小時前) -
「街坊出招」競賽勇奪五冠 社區競賽團體蟬連六連霸
(7 小時前) -
海巡署高雄查緝隊查獲漁船載運加熱菸彈
(7 小時前)