中捷藍線延伸太平修正再送審 盼中央補助提高減輕市府負擔

文／住展雜誌 MyHousing

台中市政府持續推動捷運建設，捷運藍線延伸太平計畫再有新進展。市府捷運工程局表示，該案可行性研究修正報告已於近日重新送交交通部審議，展現推動效率。

此次調整重點在於財務規劃，捷工局指出，在維持總經費403.14億元不變的前提下，已依中央財力分級與補助政策重新估算經費分擔與稅收，預期中央補助比例可望提升約2成，減輕地方財政負擔，提升計畫可行性。

路線規劃方面，藍線延伸太平將自太平區東平路出發，行經太平路與振興路，銜接既有藍線B20站，並串聯台中火車站，全長約4.66公里，採地下化中運量系統，設置4座地下車站，預期可強化東區與太平地區的公共運輸服務。

捷工局進一步說明，藍線主線預計於今（2026）年中動工，延伸線若順利核定，未來可與主線整合營運，提供直達服務，減少轉乘不便，提升整體運輸效率。

此外，該計畫已依交通部審查意見，拆分為「屯區捷運環狀線」與「藍線延伸太平」2案分別推動，並完成多次修正與財務調整。市府強調，後續將配合中央審查進度，於核定後啟動綜合規劃與設計作業，目標與藍線主線同步推進，逐步完善台中捷運路網，帶動通勤便利與地方發展。

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