台中捷運網絡擴張！藍線延伸太平線、紫線屯區環狀線送審

台中市政府推動屯區捷運，自去年舉辦2場地方說明會後，經市府捷運推動小組、議會同意，已於6/20將串連綠線、藍線與機場捷運橘線的屯區捷運可行性研究報告書提送中央審查。台中捷運上路至今已滿一週年，除現已通車的捷運綠線外，還有沿著台灣大道的捷運藍線、機場捷運橘線，以及延伸至大坑、彰化的綠線尚在規劃中；台中市交通局表示，因應太平、大里及霧峰等地區近年人口、交通快速成長，並考量鐵路及台74線東側缺乏與捷運路網連結，因此積極推動屯區捷運，以完善捷運路網並帶動沿線發展。


圖片來源：台中市政府交通局

台中市交通局於6/20向交通部提送屯區捷運可行性研究報告書審議，內容包括「屯區捷運環狀線」與「捷運藍線延伸太平」，將與現已通車之綠線構成環狀系統，並與藍線延伸線交會、機場橘線交叉。


圖片來源：台中市政府交通局

台中交通局指出，屯區捷運計畫總經費共計897.29億元，其中「屯區捷運環狀線」北端銜接綠延G1站，沿祥順路往南行經太平區中山路、立仁路後，經德芳南路至文心南路與建國南路口，與捷運大慶站、台鐵大慶站轉乘，路線全長約16.14公里，設置16座高架車站；「捷運藍線延伸太平」自東平路向西延伸經太平路及振興路，至進德路銜接捷運藍線B20站，串接台中火車站，路線全長約4.66公里，設置4座地下車站。


圖片來源：台中市政府交通局

台中交通局長葉昭甫表示，台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫已在去年4月通過交通部備查，目前捷運藍線綜合規劃、捷運綠線延伸線與機場捷運橘線可行性研究也於中央審查中。加上此次送審的屯區捷運計畫，未來台中捷運會像台北的捷運路網，一步一步完善軌道交通網絡，打造「捷運台中、富強城市」，並營造優質、舒適、便捷且永續的交通環境。


圖片來源：台中市政府交通局

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