自駕計程車便宜又便利?
草根影響力新視野 夜未央編譯
自駕計程車(robotaxi)一直被視為未來交通的新趨勢,背後的核心假設是:隨著無人駕駛車輛使用率提高與省去人力成本,整體價格最終將比傳統計程車更便宜。然而,最新出爐的數據顯示,這個假設目前距離實現仍有一大段路。
根據一款叫做「Obi」的應用程式所提供的資料,Waymo的自駕車載客服務,其實在價格上遠高於Uber與Lyft等傳統叫車平台。Obi是一個即時比價平台,可即時整合多家叫車服務的報價與到車時間。這份報告是該平台針對Waymo價格策略的首次深入分析,並於2025年5月獨家提供給TechCrunch。
Waymo比Uber貴近$5,比Lyft貴超過$6
這份報告的資料來源,是在2025年3月25日至4月25日之間,於美國舊金山地區所蒐集的近9萬筆叫車記錄,涵蓋Waymo、Lyft(標準服務)與UberX三個平台。Obi將這些相同時間與相同路線的叫車需求進行比對,發現Lyft的平均單趟費用最低,為$14.44美元。其次是Uber,為$15.58美元。而Waymo的平均價格則高達$20.43美元,幾乎比Lyft貴出$6。
Obi的營收長Ashwini Anburajan接受訪問時表示,這樣的結果其實讓她有些意外,因為Waymo在用戶間相當受歡迎。根據Waymo官方公布的資料,目前該公司在其四個主要營運城市中,每週平均提供約25萬趟付費行程。即便價格偏高,這股熱潮似乎絲毫未減。
她指出:「大家普遍擔心自駕車會取代人類司機,導致駕駛失業。但目前的現實是,運營一台自駕車的成本相當高,短期內要靠它降低價格是不太可能的。」
尖峰時段,Waymo貴上$10仍受歡迎
根據Obi統計,尖峰時段Waymo的平均價格比Lyft高出近$11,比Uber則貴了$9.50左右。Anburajan坦言,她本來不預期消費者會願意為了無人駕駛多付這麼多錢,但事實證明:「這反映出消費者對科技的新奇感、對未來的期待,甚至是一種想要獨自搭車的偏好。」
此外,Waymo的價格變動幅度也遠高於其他平台。Anburajan分析,這可能與Waymo的定價模型尚未成熟有關。相較之下,Uber與Lyft已有超過十年的經驗來優化價格機制,且司機本身的動態參與(隨時上線或離線)也使價格調整更為彈性。
Waymo目前的車輛數量相對固定,只是緩慢增加,這讓其定價更傾向於單純的「供需平衡」模式,而非複雜的演算法。結果就是,在需求過高或車輛供應不足時,價格自然水漲船高。
圖片取自:(示意圖wikipedia)
短程更貴,每公里成本遠超對手
這樣的供需定價模型對消費者有兩個明顯影響。第一是:短程行程的單價遠高於長程。Obi發現,若行程少於1.4公里,Waymo平均每公里要價$26美元。雖然Uber與Lyft在短程時價格也偏高,但Waymo仍然貴出一大截——比Uber貴31.12%,比Lyft更是高出41.48%。
不過隨著路程拉長,三者的單位價格差距便逐漸縮小。以4.3至9.3公里的中程行程來看,Lyft每公里為$2.60、Uber為$2.90,而Waymo則是$3.50。
第二個影響則是:等待時間越長,整趟車資也越高。這是因為派車距離越遠,等於車輛能完成的短途高利潤行程越少,因此平台為了平衡營收,也會反映在價格上。儘管如此,Waymo的使用者依舊不減,甚至在等待時間比其他平台更不穩定的情況下仍持續成長。
7成受訪者偏好無人駕駛,近5成願為Waymo多付錢
除了數據分析,Obi也針對洛杉磯、舊金山與鳳凰城三地的用戶進行問卷調查,以進一步了解消費者的想法與偏好。結果顯示,曾搭乘過Waymo的用戶中,有高達70%表示偏好無人駕駛車輛而非傳統有司機的叫車服務。
不過,儘管這類服務受歡迎,安全仍是多數人最關心的議題。有74%的受訪者認為「安全性」是他們對自駕計程車最大的疑慮,近70%的人認為應該有「遠端人工監控」機制來保障行程安全(這在目前業界已逐漸成為標配做法)。
針對願不願意為搭乘Waymo而多付費的問題,近40%表示只願意付與現有叫車服務「相同或更低」的價格。不過仍有16.3%願意多付$5以內,另外10.1%願意多付最高$5,還有16.3%甚至願意多花$10。
Anburajan指出,這些回應某種程度上也解釋了為何Waymo儘管價格高昂,仍能維持高使用率。「有些人就是喜歡一個人待在車內,那種獨處的感覺讓他們覺得很自在。你可以把它當成一個私密的移動空間,舒服地從A點移動到B點。」
自駕車的未來仍充滿想像
儘管從數據來看,Waymo目前在價格上確實不佔優勢,但從用戶的行為與回饋來看,自駕車顯然已經建立了一批忠實用戶。從技術的角度而言,雖然要成為「平價大眾運輸選項」還有一段路要走,但在「科技體驗」與「隱私乘車」這兩點上,Waymo確實創造了新的價值與市場區隔。
隨著技術日益成熟、車隊規模擴大、營運成本降低,自駕車是否真能成為更平價的交通選擇,仍值得我們持續觀察。
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