臺北市
17°
( 18° / 17° )
氣象
快訊

2021-01-06 | Knowing新聞

《Hit AI & Blockchain》7Starlake總經理丁彥允:台灣定錨自駕車商機,瞄準IC微型化技術並打造整車組裝平台

《Hit AI & Blockchain》7Starlake總經理丁彥允:台灣定錨自駕車商機,瞄準IC微型化技術並打造整車組裝平台

「台灣在發展自駕車產業,應該善用小國策略,發揮既有導體微型化技術優勢,持續強化IC設計能量,同時與國際產業鏈分工,與整車品牌合作扮演中間組裝的平台角色。」7Starlake總經理丁彥允,在第四屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會表示。

近期汽車科技產業最重要的消息,莫過於Apple與台積電合作車載晶片,未來Apple將鎖定自動駕駛市場,推出屬於自己品牌的自駕車。事實上,台灣在布局自駕車領域堪稱是鴨子划水,許多嶄新的商業模式不斷推出,7Starlake就是一例。

7Starlake總經理丁彥允分享,7Starlake多年來專注於自動駕駛公共交通載具營運、無人駕駛技術整合研發、以及智慧交通規劃及顧問商業模式。過去就與法商EasyMile合作,共同在台灣打造出首輛Level 4等級的全自動駕駛小巴EZ 10,成功在台北101、高雄駁二特區等地,成功完成多場自駕小巴公開試乘運行專案。

《Hit AI & Blockchain》7Starlake總經理丁彥允:台灣定錨自駕車商機,瞄準IC微型化技術並打造整車組裝平台

身為市場的第一線業者,究竟如何看待台灣的自駕車市場走向?丁彥允回應,目前自駕車主要目的就是來運輸人流及物流,主要應用場景可分為戶外跟室內兩大模式。然而,正因為台灣地理及都市規畫多呈現人稠地狹特色,以及台灣機車高度普及化,加上近年外送經濟興起更多人投入外送工作,丁彥允認為台灣要發展戶外的自駕運送商業模式,其效益相對較低。

換言之,台灣要發展自駕車技術,真正能掌握的場域應用來自室內的「小而巧」運送價值。丁彥允舉例,目前包含台大、成大、彰基等醫院,都開始積極洽談醫院內部的自動運送方案,透過機器人來運送檢體、藥物配送,不僅可降低病毒的感染風險,同時提升醫院的營運流程效率。所以智慧化自駕運送方案,預期將快速在製造、醫療、零售業場域落地。

不過除了在國內練兵,與國際汽車品牌或是其他跨界切入的科技業者合作方面,台灣要搶攻自駕車商機,還可以從兩個方向著手。丁彥允剖析,台灣具備半導體IC微型化技術優勢,若能推出更小尺寸的感測設備,並且掌握功耗更低、效能更強等先進製程,相信能夠在國際產業鏈的分工,扮演重要的角色。

另一方面,丁彥允還提到,台灣的廠商擁有軟硬整合的能力,因此國際在制定自動駕駛標準化項目,台灣可以打造整合軟硬體及數位服務的平台。台灣運用小國大戰略,在產業版圖中間扮演組裝角色,順勢切進美國、德國、日本龐大汽車市場,將是台灣進一步可拓展的自駕車藍海。

最新科技新聞

延伸閱讀