防覇佔充電站 新系統阻止充電100%
為透過對電動車充電實施更嚴格的限制,提高其充電網路的效率,美國電動車直流快速充電公司 將推出一項新政策,測試一套當電動車的電池容量達到 85% 時,就會切斷充電的系統。
編譯/于文浩
為透過對電動車充電實施更嚴格的限制,提高其充電網路的效率,美國電動車直流快速充電公司Electrify America 將推出一項新政策,測試一套當電動車的電池容量達到 85% 時,就會切斷充電的系統,這項措施是 Electrify America 策略的一部分,為解決駕駛人讓電動車插電時間超過必要的充電時間的 「充電站霸佔」問題。
![防覇佔充電站 新系統阻止充電100%](https://news.pchome.com.tw/newsdata/science/technice/20240815/72370404072058338005.jpg)
充電達85%後將自動停止並設有罰款
據報導,根據新政策,當電池電量達到 85% 時,電動車充電器將自動停止充電,但充電結束後,該公司也將給予 10 分鐘的寬限期,如果駕駛人未在此寬限期內拔下充電器,則會被罰每分鐘 40 美分,這項措施將首先在加州 10 個最繁忙的 Electrify America 充電站推出。
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特斯拉允許在充電80%後繼續充電
此舉與特斯拉超級充電器網路的類似做法一致,特斯拉充電器也會在充電量達到 80% 時停止充電,但不同的是,特斯拉的系統允許駕駛者在需要時繼續充電,而不會施加任何懲罰。
專家建議充電至80% 可延長電池壽命
事實上,此舉對於電動車可能是有益的,汽車專家Darren Miller就指出,充電習慣對電動車電池健康有重大影響,並建議將電池充電至約80% 而非100%,如此才可以防止過熱,並透過減少電池退化來延長電池壽命,他警告說,「隨著時間,過熱的電池可能會失去有效充電的能力。」
參考資料:team-bhp.com、Birmingham Mail
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