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2024-09-11 | 科技島

推更便宜的車款 電動車衝銷量用這招



推更便宜的車款 電動車衝銷量用這招


為了提升銷售額,抵抗來自中國的競爭,供應美國市場的電動車製造商開始嘗試新策略,包括推出更便宜的車款。


編譯/于文浩




為了提升銷售額,抵抗來自中國的競爭,供應美國市場的電動車製造商開始嘗試新策略,包括推出更便宜的車款。中國廉價電動車的崛起引發了全球各國的不同反應,雖然有些國家對價格實惠的車款張開雙臂表示歡迎,但那些依賴製造業的國家卻不那麼高興,儘管一些國家已經開始放鬆政策,但部分政府仍對這些「不公平補貼」的電動車採取了強硬措施。





推更便宜的車款 電動車衝銷量用這招
電動車車商為衝高銷量頻頻推出便宜平價的車款,刺激市場需求。(圖/123RF)



Rivian與Lucid積極拓展中低端市場




據報導,美國電動車車商如Rivian和Lucid等,都正努力追趕市場需求,推出更便宜的車型,如Rivian就計畫推出一款中型SUV R2,目標售價為45,000美元,後續將推出更便宜的R3系列,而Lucid則準備推出豪華SUV Gravity,售價預計為80,000美元,並將於之後推出更平價的「Earth」車款,售價約48,000美元。




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電動車製造商尋求解決方案




儘管電動車銷售雖然仍在持續,但速度卻未達到車企的預期,許多電動車製造商逐漸放緩全電動未來的承諾,尤其是那些過度依賴電池技術的純電動車企,以特斯拉為例,其原有的計畫是從高利潤運動車到經濟型轎車,再到更便宜的車型,但目前其車款已經顯得有些過時,特別是在其他製造商推出新技術的情況下。




歐盟降低部分中國電動車關稅




同時,在受到反對後,歐盟也決定降低對部分中國製造電動車的關稅,知情人士透露,歐盟將把特斯拉的關稅將從9% 降至7.8%,而其他公司如比亞迪(BYD)和吉利的關稅則仍維持較高,中國商務部表示,願意與歐盟進行對話,尋求符合WTO規則的解決方案。




參考資料:Inside EVs




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