日、美攜手登月！ispace與Firefly開啟月球探測新篇章

日本ispace與美國Firefly Aerospace於1月15日，透過SpaceX的獵鷹9號運載火箭（Falcon 9）火箭進行雙重登月發射，象徵著全球探月熱潮的升級。此次發射不僅象徵私人企業在月球探測領域的重要角色，更突顯月球作為地緣政治和技術競賽新舞台的地位。編譯／戴偉丞

日本ispace與美國Firefly Aerospace於1月15日，透過SpaceX的獵鷹9號運載火箭（Falcon 9）火箭進行雙重登月發射，象徵著全球探月熱潮的升級。此次發射不僅象徵私人企業在月球探測領域的重要角色，更突顯月球作為地緣政治和技術競賽新舞台的地位。

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日本ispace與美國Firefly Aerospace於1月15日，透過SpaceX的獵鷹9號運載火箭（Falcon 9）火箭進行雙重登月發射。（圖／取自X@SpaceX）[/caption]

ispace啟動第二次登月任務Hakuto-R Mission 2，試圖彌補2023年首次登月因高度計算失誤導致的失敗。Firefly則展開其藍色幽靈一號（Blue Ghost）的登月計畫，成為美國太空總署（NASA）商業月球有效載荷服務計畫（Commercial Lunar Payload Services，CLPS）下第三家發射月球探測器的公司。

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技術突破與未來任務展望

此次發射的兩座月球探測器各具特色。兩個登月任務預計於一個完整的月球日（約兩週）完成任務。ispace的Resilience承載價值1600萬美元的客戶任務，包括6項有效載荷及內部開發的小型月球車，計劃在5月至6月間著陸月球表面，並進行月球樣本採集。

Firefly的藍色幽靈則搭載10項NASA資助的有效載荷科研設備及來自Honeybee Robotics的裝備，預計在45天後著陸。

全球競爭與私人企業角色

隨著NASA的「阿提米絲（Artemis）計畫」目標於2027年重返月球，以及中國計劃於2030年完成載人登月，月球探索已成為國際競爭焦點。NASA透過CLPS計畫支持私人企業開展探月任務，以促進月球表面科研需求以及私人企業於月球的探索需求。

ispace執行長袴田武史表示，此次任務成功將是該公司邁向太空商業化的重要一步；而NASA科學任務負責人Nicky Fox則強調，無論外部變化如何，NASA都將持續推動月球與其他行星的科學研究。易言之，此次發射無疑為人類的太空探索開啟了新篇章。

資料來源：Reuters

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