耐能智慧與資策會共推「智駕視界座艙系統」 搭載AI晶片保障行車安全

「智駕視界座艙系統」，可針對駕駛行車可能的危險行為做出主動警示，透過既有攝影機搭載低功耗AI晶片，免去整車汰換的問題，讓傳統汽車邁向AI化增強其功能性。記者孫敬／綜合報導

為減少道路交通事故並提升行車安全，專注研發AI晶片公司耐能智慧（Kneron），與資策會軟體技術研究院（軟體院）、大眾電腦共同推出專為大型商用車設計的「智駕視界座艙系統」，可針對駕駛行車可能的危險行為做出主動警示，透過既有攝影機搭載低功耗AI晶片，免去整車汰換的問題，讓傳統汽車邁向AI化增強其功能性。

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智駕視界座艙系統藉AI晶片強化行車安全。（圖／耐能智慧）[/caption]

AI晶片融入智慧座艙系統，強化車輛行駛安全

智駕視界座艙系統，是透過大眾電腦，以及結合駕駛者監控系統（DMS）、CamBoost AI智慧增強器及AR-HUD抬頭顯示器設計而成。智駕視界座艙系統在整合晶片、感測器與系統整合AI應用同時，更導入全姿態駕駛行為監測技術，強化現有市面上多聚焦臉部與眼睛特徵的駕駛者監控系統（DMS）危險駕駛行為的警示功能，改以側方鏡頭全姿態辨識駕駛全身動作，能精準偵測如低頭滑手機、進食、彎腰撿物等會分散注意力的高風險行為，提升主動安全系統對「人為因素」的防護能力。

除此之外，該系統專為大型車垂直式前擋風玻璃設計，除搭載兩項ADAS技術，也結合大眾電腦開發的AR-HUD抬頭顯示器，可將駕駛盲區影像、導航提示、AI感知結果，在不干擾駕駛視線的情況下，以擴增實境方式投影於駕駛視野中，配合駕駛目光調動態即時調整投影位置。

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智駕視界座艙系統，在2025年台北國際車用電子展亮相。（圖／資策會）[/caption]

為降低運輸業者導入AI技術門檻，CamBoost AI智慧增強器是以既有攝影機上搭載低功耗AI晶片，運用AI技術讓每輛車都具備車道偏移偵測、前車警示、行人辨識等ADAS應用，讓目前裝置在大型商車上的傳統攝影機或行車紀錄器，賦予影像辨識與主動警示功能。

資策會軟體院院長蒙以亨表示，透過「智駕視界座艙系統」可整合完整的技術鏈，加速產業降低新技術導入門檻、加值轉型，AR-HUD應用也將於2025年下半年在亞洲進行商用客車的實證測試，預計2026年正式商用導入，有望為臺灣智慧車電產業創造億元的潛在產值。

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