2024-06-11 | 中央社
中國男駕艇直闖 雷操手誤判、守望哨漏報釀疏失
中國男子駕艇非法入境。海巡署副署長謝慶欽今天說明案發情形,揭露有2勤務疏失,包括雷操手誤判船籍、守望哨人員辨識為中國船籍未通報登檢,期間有34分鐘空檔顯有疏失。
中國籍阮姓男子疑因網路言論問題,9日駕快艇(鴻津號)直衝淡水河並聲稱要投誠,遭海巡署逮捕送辦,為今年第2起陸客偷渡案;海巡署人員初詢後,將阮男移送士林地檢署複訊。
士檢今天表示,檢察官複訊後已交移民署新北專勤隊依法收容中,後續由國安專組檢察官深入調查以釐清真相。
事發後,各界高度關切相關國安問題。對此,海洋委員會海巡署今天下午召開記者會,說明相關事宜。
謝慶欽在會中說明案發當天時序狀況,他指出,經查阮男於8日自中國大陸出航,一路駕駛快艇航行約260公里,航時近12小時,透過其航儀設備及船上油桶量解讀,研判其應為直航至台灣淡水,但仍需後續詳細調查確認。
相關勤務疏失部分,謝慶欽說,主要有2點疏失,首先,9日上午9時44分,沙崙雷達在6海浬處已監控鎖定阮男船隻(航速19節),並無疏漏問題,當時現場有57艘各式船舶,透過航跡圖查看都是由外往內航行,雷操手第一時間判定其為正常返航的台灣籍作業漁船,所以通報安檢所岸際巡邏加強監控。
其次,此船於9日上午9時52分,進入禁止水域(航速18.9節);當天上午10時19分,此船於淡水漁人碼頭滯留,隨後八里守望哨於當天上午10時20分辨識出此船非台灣籍漁船,卻仍持續使用監控,並未立即派海巡艇登檢。
謝慶欽表示,八里守望哨當時辨識非台灣籍漁船後,研判「鴻津號」是要進港,所以持續監控,待其入港後,岸上安檢所人員於當天上午11時10分發動逮捕行動送辦。
案發日當天上午10時20分辨識出非台籍船後,直到當天上午10時54分接獲118通報「鴻津號」衝撞其他船隻,謝慶欽認為,這過程中有34分鐘空檔,顯有疏失,已召開考績會追究相關10人疏失及懲處。
他指出,雖然當天上午10時正逢雷操手、守望哨進行交接班,但當天上午9時44分雷達鎖定光點後,雷操手就有通報守望哨巡邏人員協助辨識及加強嚴密監控,應為單純人為疏失及誤判。另外,阮男現在已不是中共現職海軍人員。
謝慶欽表示,後續會與海軍共同做好相關監控工作,此案檢方仍在偵辦中,待判刑確定並服完刑期後,會再辦理阮男相關遣返作業。
中國籍阮姓男子疑因網路言論問題,9日駕快艇(鴻津號)直衝淡水河並聲稱要投誠,遭海巡署逮捕送辦,為今年第2起陸客偷渡案;海巡署人員初詢後,將阮男移送士林地檢署複訊。
士檢今天表示,檢察官複訊後已交移民署新北專勤隊依法收容中,後續由國安專組檢察官深入調查以釐清真相。
事發後,各界高度關切相關國安問題。對此,海洋委員會海巡署今天下午召開記者會,說明相關事宜。
謝慶欽在會中說明案發當天時序狀況,他指出,經查阮男於8日自中國大陸出航,一路駕駛快艇航行約260公里,航時近12小時,透過其航儀設備及船上油桶量解讀,研判其應為直航至台灣淡水,但仍需後續詳細調查確認。
相關勤務疏失部分,謝慶欽說,主要有2點疏失,首先,9日上午9時44分,沙崙雷達在6海浬處已監控鎖定阮男船隻(航速19節),並無疏漏問題,當時現場有57艘各式船舶,透過航跡圖查看都是由外往內航行,雷操手第一時間判定其為正常返航的台灣籍作業漁船,所以通報安檢所岸際巡邏加強監控。
其次,此船於9日上午9時52分,進入禁止水域(航速18.9節);當天上午10時19分,此船於淡水漁人碼頭滯留,隨後八里守望哨於當天上午10時20分辨識出此船非台灣籍漁船,卻仍持續使用監控,並未立即派海巡艇登檢。
謝慶欽表示,八里守望哨當時辨識非台灣籍漁船後,研判「鴻津號」是要進港,所以持續監控,待其入港後,岸上安檢所人員於當天上午11時10分發動逮捕行動送辦。
案發日當天上午10時20分辨識出非台籍船後,直到當天上午10時54分接獲118通報「鴻津號」衝撞其他船隻,謝慶欽認為,這過程中有34分鐘空檔,顯有疏失,已召開考績會追究相關10人疏失及懲處。
他指出,雖然當天上午10時正逢雷操手、守望哨進行交接班,但當天上午9時44分雷達鎖定光點後,雷操手就有通報守望哨巡邏人員協助辨識及加強嚴密監控,應為單純人為疏失及誤判。另外,阮男現在已不是中共現職海軍人員。
謝慶欽表示,後續會與海軍共同做好相關監控工作,此案檢方仍在偵辦中,待判刑確定並服完刑期後,會再辦理阮男相關遣返作業。
最新社會新聞
-
-
中市即時交通資訊網優化 多元交通查詢百寶箱上線
(2 小時前) -
淘汰犬悲歌2/繁殖場「放棄狗」淪另類煉金術 假領養真販賣還有他們
(3 小時前) -
淘汰犬悲歌1/狗住外出籠、沒開冷氣害熱死 「有價認養」狗場真面目公開
(3 小時前) -
社區淹成湖2/水淹救護車病危父搭橡皮艇搶命 她罹恐慌症下雨不敢出門
(3 小時前)