吊臂砸中捷釀1死15傷！肇事2工人均獲緩刑 法院判決理由出爐

[周刊王CTWANT] 臺中捷運股份有限公司（下稱臺中捷運）一列由北屯總站開往高鐵臺中站之列車，於2023年5月10日中午在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉時，撞上侵入軌道之塔式起重機桁架，釀成1死15傷事故，肇事的許姓工人及呂姓工人事後被依過失致死罪起訴。台中地院今天（25日）宣判，處許男1年2月徒刑、呂男1年徒刑，均緩刑3年。

起訴指出，臺中市南屯區之捷運豐樂公園站，於112年5月10日中午，發生鄰近建築工地塔吊吊臂自31樓工地墜落，擊中行進中之捷運車廂，造成林姓乘客當場死亡及13人受傷案件。檢方獲報前往現場實地勘查，指揮司法警察及會同主管機關進行蒐證，並完成死者相驗程序，查明案發原因並釐清肇事責任。

偵辦結果認為，案發工地係由齊裕營造公司承攬興富發建設公司所推之建案，並由宇球公司承攬塔吊工程，宇球公司再委由嘉謜工程行負責指揮塔吊拆除工程。其中許男受聘於嘉謜工程行擔任塔吊拆除工程之指揮手；呂男則擔任機械操作員。

檢方查出，2人於發現起重機伸臂被鐵製板手（即棘輪板手）卡住根部插銷孔處無法脫離時，違反「塔式吊車工程施工計畫書」及「拆除機說明書」之規範，便宜行事逕操作拆除機以逆時針旋轉拖拉塔式起重機伸臂，造成拆除機伸臂（即桁架）彎折破壞並失去荷重能力，致失去拉力支持之塔式起重機伸臂下墜拉斷拆除機鋼索，隨即掉落捷運軌道導致事故。

檢察官密集傳訊相關人員、調閱塔吊施工設計圖說、竣工檢查資料、列車運行紀錄、案關人員作業規範，並多次親赴建築工地現場、中捷公司行控中心及毀損車廂實地勘驗，委託國立中興大學就本案塔式起重機之破壞原因進行分析鑑定，並參考勞動部職業安全衛生署之重大災害檢查報告書、國家運輸安全調查委員會重大運輸事故調查報告，詳盡調查，力求勿枉物縱。

台中地檢署認定塔吊拆除作業之指揮手許男、操作手呂男涉犯過失傷害等罪嫌，向法院提起公訴。檢察官依調查證據逐一檢視案關人員有無涉及刑事責任，除被告2人提起公訴以外，其餘人員則因罪嫌不足，分別為不起訴處分、逕予簽結。

台中地院合議庭審酌，被告許男、呂男均坦承犯行，考量2人沒有前科，係一時疏忽釀禍，事後積極跟被害人、家屬調解並賠償損害，勘認已努力彌補過錯，雖然與其中一名外籍被害人因調解數額有爭議，無法達成和解，但並非不能透過民事訴訟解決，最後分別判處1年2月、1年徒刑，均緩刑3年。

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