2025-04-24 | 周刊王

台鐵莒光號。(示意圖/報系資料照)
台鐵頻出包!莒光號車廂超出月台 今年已發生7次停車不當

[周刊王CTWANT] 台鐵近年屢出包,今(24日)中午12時10分一列莒光號停靠台中清水站,發生停車位置不當,車廂竟超過月台一個車門距離,旅客在站務員引導下從其他車門上下車;截至4月下旬,這已是今年第7起停車不當事件,台鐵乘車安全問題也引發討論。
台鐵一列511次莒光號於今日中午12時10分行駛至台中清水站停靠,旅客準備上下車時,發現疑似司機員停車位置不當,莒光號車廂其中一車門超出月台,讓旅客十分傻眼,台鐵站務員迅速引導旅客改由其他車門上下車,而該班列車也因此延誤3分鐘才再發車。
今日這起停車不當事件已是台鐵今年發生的第7起,過往6起有4起是人為、2起則是ATP因素,包括1月5日的第172次PP自強號司機員錯認位置,最後一車未進入月台;2月27日為ATP因素,第3258次區間車民族站路塞及ATP限速影響,過站不停;3月13日人為因素,第1204次區間車百福站停車超出月台4節車廂停車;3月13日也有因ATP因素,第168次E3000自強號南港站路塞及受到ATP限速影響,過站不停;3月20日第3157次區間車正義站因司機注意力不集中,導致過站不停;4月11日第1181次區間車司機自行刪除ATP停靠站,導致停車位置超出月台。
事實上,自2018年普悠瑪事故後,運安會建議駕駛座安裝攝影機,有助於人為因素調查,紀錄內容僅用於事故調查;但當時引起工會反彈,認為侵犯個人隱私,因此裝攝影機一事便不了了之。不過交通部長陳世凱近日多次表態,會跟雙鐵溝通,朝駕駛艙安裝監視器方向直行,待工會同意,有望今年落實。
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