2024-02-29 | 中天新聞
大陸漁船翻覆原因曝!「一度飆破40節」 專家點出3重點
記者張貴翔/綜合報導
大陸快艇在金廈海域越界捕魚拒檢時翻覆釀2死!據了解,第一時間採證發現快艇配備的「雙舷外機」均呈現朝右狀態,研判翻覆前速度飆破40節,導致急轉彎發生意外。
![大陸漁船翻覆原因曝!「一度飆破40節」 專家點出3重點](https://news.pchome.com.tw/newsdata/society/ctinews/20240229/70917619770507309002.jpg)
大陸快艇第一時間打撈上岸採證時,發現配備的「雙舷外機」均呈現朝右狀態。(圖/翻攝畫面)
根據《鏡週刊》報導,在事發隔天海巡署採證時,發現翻覆快艇2具舷外機都明顯朝右,再加上船倉內操車桿是處於前推到底的狀況,研判是高速急轉彎的狀況下翻覆。
報導指出,接下來的司法偵辦,我方會由司法單位來判斷責任,重點的翻覆原因則會由第三方鑑定,將委託專業的海事專家及船舶結構專家,根據GPS航跡圖來判讀。
報導也說,第一時間陸方船員筆錄供稱,當時船體引擎已處於停俥的狀況準備受檢,顯然與船隻翻覆實情不符。
《鏡週刊》訪問台北海洋科技大學訓練中心主任徐嘉良,則點出3重點說要釀成翻覆沒有這麼容易,而且陸快艇會裝設發動機,顯見就是該船追求馬力更強的機動力。
徐嘉良表示,可以確定的是,船速愈快,翻覆的機會就愈高。如飆到40節海里(約時速74公里,1節等於時速1海里),若又碰上側浪失去重心,就會造成翻覆結果。
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根據《鏡週刊》報導,在事發隔天海巡署採證時,發現翻覆快艇2具舷外機都明顯朝右,再加上船倉內操車桿是處於前推到底的狀況,研判是高速急轉彎的狀況下翻覆。
報導指出,接下來的司法偵辦,我方會由司法單位來判斷責任,重點的翻覆原因則會由第三方鑑定,將委託專業的海事專家及船舶結構專家,根據GPS航跡圖來判讀。
報導也說,第一時間陸方船員筆錄供稱,當時船體引擎已處於停俥的狀況準備受檢,顯然與船隻翻覆實情不符。
《鏡週刊》訪問台北海洋科技大學訓練中心主任徐嘉良,則點出3重點說要釀成翻覆沒有這麼容易,而且陸快艇會裝設發動機,顯見就是該船追求馬力更強的機動力。
徐嘉良表示,可以確定的是,船速愈快,翻覆的機會就愈高。如飆到40節海里(約時速74公里,1節等於時速1海里),若又碰上側浪失去重心,就會造成翻覆結果。
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