快訊／大陸貨已裝船不出、越南廠商暫停出貨 估輸美貨將大量被取消

美國關稅政策對亞洲貨運市場的影響

在美國總統川普宣布對多國實施高額對等關稅後，亞洲至美國的貨運市場正面臨前所未有的挑戰。據全球前五大超大型攬貨公司負責人透露，許多中國大陸和越南的貨物已經裝船，但因關稅問題被迫取消出口。這一情況預計將在未來幾天內導致大量輸美貨物被取消，對貨櫃船運市場造成嚴重衝擊。

關稅超預期 越南企業暫停出貨

越南關稅飆升影響企業出貨計畫

越南原本預估的關稅在25-30%之間，但實際上卻高達46%。面對如此高的關稅，越南多家企業已經通知暫停出貨。該攬貨公司已要求亞洲各地的分站調查當地前十五大客戶的應對計畫，初步估計貨量將減少三到四成，市場運價勢必下滑。然而，船公司也在大幅削減航班，美國東岸航線的班次從每週兩班減為一班，甚至隔週一班。

市場混亂 客戶應變不及

對等關稅影響市場混亂

另一家年營收上百億的非上市櫃攬貨公司董事長表示，對等關稅的影響巨大，目前川普雖已公布關稅數字，但尚未有具體實施細節，導致市場混亂，客戶難以迅速應對。已在海上的貨物，估計美國進口商將面臨重大損失。美國線貨物量可能會大幅減少，直到新的貿易規則出現，市場才有望逐漸恢復。

多國受影響 供應鏈無處可逃

關稅政策影響亞洲多國及墨西哥

此次關稅政策影響範圍廣泛，泰國、台灣、印尼、印度、韓國、日本等國家均受到波及，稅率分別為37%、32%、32%、27%、26%和24%。墨西哥的稅率相對較低，為20%，但美國已要求墨西哥對中國大陸貨物徵收25%關稅，並對洗產地行為採取嚴厲懲罰措施，使得企業難以尋找替代方案。

貨運市場前景堪憂

美國線長約展開，運價影響貨櫃船公司獲利

美國線五月新年度長約即將展開，面對對等關稅，超大型攬貨公司預計，今年可能會有長達七個月的時間，現貨市場運價將低於合約中的固定運價，貨櫃船公司獲利將大幅縮水。永豐投顧估算，長榮、陽明和萬海北美線營收占比分別為42%、38%、29%，假設運價不變，貨量減少一成，將分別影響獲利67億元、26億元和15億元，影響EPS3.12元、0.74元、0.52元。

川普訪華能否打破貿易僵局

在這樣的背景下，業界普遍期待川普4月底訪問中國大陸時能帶來突破性進展，為目前的貿易僵局找到解決方案。無論如何，亞洲至美國的貨運市場正面臨一場嚴峻的考驗，各方都在密切關注事態的進一步發展。

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