裕隆反擊！ 請政治人物停止不實指控 ，強調自主研發貢獻

近日，美國對台灣汽車產業課徵32%關稅的爭議持續發酵，外界傳言政府以百億資金支持裕隆集團（2201），導致國外進口車在台銷售受阻。對此，裕隆集團於今（6）日發表聲明，強調這些傳言並不屬實，並呼籲媒體及政治人物停止對該集團的不實指控與毀謗。

裕隆集團在聲明中指出，關稅問題並非針對單一企業，而是影響整個產業鏈及生態系統。台灣的汽車產業涵蓋多個國際品牌，包括日系、韓系、美系及台系等，涉及的上游原物料產業範圍廣泛，從鋼鐵、橡塑到電機電子，均受到影響。根據經濟研究機構的分析，汽車製造業對於就業市場的外溢效果顯著，每100個直接就業機會可帶動1428個間接就業機會。

裕隆集團強調，其一直以來配合政府政策，合法繳稅並善盡社會責任。針對外界傳言裕隆獲得政府上百億補助，該集團澄清這並非事實，並指出裕隆汽車為上市公司，相關財務數據透明可查。裕隆集團自成立以來，投入數百億自有資金進行自主研發及品牌建設，並未依賴政府補助。

在自主研發方面，裕隆集團多年來致力於提升台灣零部件及汽車電子的競爭力，許多台灣領導廠商的崛起均與裕隆的研發投入密切相關。每一部車的開發都需投入巨額資金，尤其在模具及生產線設備方面，這些投入為台灣的模具產業及工具機產業奠定了堅實基礎。

裕隆集團在新能源車領域也積極布局，與鴻海合資成立鴻華先進，推出首款量產國產電動車LUXGEN n7，並導入台灣ICT大廠作為一階供應商，這不僅是國產車的一次升級，更為台灣ICT產業進入全球車電供應鏈提供了契機。

此外，裕隆集團持續代理多元品牌，提供消費者多樣化選擇，旗下品牌車輛生產均合法合規，並不斷提升自製率，促進在地化供應鏈的發展。裕隆集團強調，其多角化經營是對股東及員工負責的正常作為，並非不務正業。

展望未來，裕隆集團將繼續配合政府政策，投入電動車、綠能移動服務及車用AI生態系統的發展，與台灣汽車零組件廠商攜手合作，實現產業升級與技術創新。裕隆集團呼籲各界停止不實指控，並強調將在政府的領導下，共同應對美國關稅政策帶來的挑戰，持續為顧客、員工、股東及社會負責。

以下是裕隆集團聲明稿全文：

針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，裕隆集團謹在此嚴正聲明：

關於近日美國對等關稅議題，進口至美國車輛與零配件加徵25%關稅之影響，這不是對單一企業，而是對整個產業鏈及生態系的影響。台灣國產車產業涵蓋日系、韓系、美系、台系等多家整車廠與汽車零組件廠商，牽涉的上游原物料產業，包括鋼鐵、橡塑、玻璃、機械，以及佔車輛成本比重越來越高的電機電子，層面極廣，根據經濟研究機構的分析，平均每100個汽機車製造的直接就業，能夠帶動1428個間接就業機會，是所有耐久財中可以發揮最大外溢效果的策略性產業。

裕隆集團一直以來配合政府政策、合法繳稅、照顧員工、善盡社會責任。台灣汽車產業有其發展歷史，為配合政府發展策略性汽車工業，裕隆傾力以自有資金投入數百億投資自主研發/自主品牌，網傳裕隆拿了上百億政府補助，並非事實，裕隆汽車是上市公司，相關數字自可查證，請勿再以訛傳訛。

而由於裕隆集團在自主研發／自主品牌的投入，數十年來也培養出台灣零部件及汽車電子的競爭力，許多台灣汽車零部件的領導廠商都與裕隆投入研發有關而逐漸發展起來，進而打進國際供應鏈，這些都是斑斑可考的產業發展史。再者，每一部車開發規模不等，不算研究投入的風險，單單在模具與生產線機器設備投入至少都是10億起跳，長久下來也為台灣的模具產業、工具機及設備產業打下了堅實的基礎，這些都是國產車產業鮮為人知的隱形貢獻。

裕隆集團在汽車業投入既深且廣，在經營戰略上以開放多元化價值鏈為平台，在新能源車時代，與鴻海合資成立鴻華先進持續投入自主研發，推出第一台量產國產電動車LUXGEN n7 ，導入台灣ICT大廠為一階供應商。這不僅是國產車的一次升級，更代表台灣ICT產業因為有整車平台，而有機會切入全球車電供應鏈。國產車的存在，是跨領域技術落地與實證的必要條件，值此新能源車及車用AI發展之際，掌握整車條件的國產車更是重要的平台。

同時，裕隆集團持續代理多元品牌提供消費者所需求的車型，旗下所有品牌車輛生產與製造皆合法合規，遵循政府的相關法令政策，按照進程進行自製率的提昇，旗下品牌多數車款自製率皆已高達70％以上，新進車款也依循時程持續導入國產零件，提升與在地化供應鏈合作開發的比率、帶動台灣產業價值鏈發展，創造多元穩健的就業機會，並持續爭取國產車出口與國際接軌的機會。

此外，網路有言說裕隆集團不務正業，裕隆集團有七十年的發展歷史，企業從本業出發，隨著資源的累積與發展而進行相關與非相關多角化，這是對股東負責、對員工負責的正常作為，也是企業發展的常識，證諸台灣其他有類似發展脈絡的集團企業亦是如此，實無須再以訛傳訛、惡意中傷。

展望未來，裕隆集團仍將積極配合政府政策，以整車工業基礎，持續投入電動車、綠能移動服務及車用AI生態系發展，整合在地供應鏈，與台灣汽車零組件廠商並肩作戰發揮綜效，實現產業升級與技術創新。

感謝各界的指教，但也敬請媒體及政治人物停止對本集團的不實指控與毀謗，也請民眾切勿轉發分享不實言論。值此美國對等關稅衝擊台灣之際，裕隆集團身為台灣企業，定當團結在政府的領導之下，配合政府的總體對策，共度這次的危機，不論最後的政策為何，裕隆集團都將本著永續經營的理念，對顧客、員工、股東及社會負責，予以積極對應。

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