2025-03-25 | 互傳媒

<台中港貨櫃集散站無牌柴油車汰換 規入空維區管制對象> 這篇文章最早發布於《互傳媒》新聞
台中港貨櫃集散站無牌柴油車汰換 規入空維區管制對象

【互傳媒/記者 張學宜/台中 報導】台中港貨櫃業者過去常以報廢無牌柴油曳引車作為解櫃車使用,在貨櫃集散站內作業,因車況老舊致排煙污染情形嚴重,台中市政府環保局特於今年初召開協商會議,要求目前仍有使用無牌柴油曳引車的貨櫃業者於3個月內完成改善。
▲中櫃公司無牌柴油曳引車排煙檢測(台中市政府提供)
環保局提到,中國貨櫃運輸股份有限公司台中分公司(下稱中國貨櫃公司)、長榮國際儲運股份有限公司(下稱長榮公司)及萬海航運股份有限公司(下稱萬海公司)是台中港三大貨櫃業者,環保局與台中港務分公司110年12月29日共同推動無牌柴油曳引車排煙檢測,優先訪查業者針對站內23輛無牌柴油曳引車執行檢測作業,僅7輛符合排放標準。
▲臺中港貨櫃集散站內使用無牌柴油曳引車(台中市政府提供)
台中港務分公司表示,為加速台中港櫃場作業區使用的高污染柴油動力機具汰換,已推動獎勵方案鼓勵業者進行汰舊換新,改善污染情形。長榮公司及萬海公司陸續完成汰換作業,目前站內皆使用專用解櫃車,其中萬海公司更進一步全面電動化。目前僅剩中國貨櫃公司站內仍使用無牌柴油曳引車共33輛,並於今年3月15日配合環保局完成排煙檢測,不透光煙度低於1.0m-1者有32輛,大於1.0m-1者計有1輛,排煙污染情形已有顯著改善。
環保局長陳宏益指出,台中港目前已針對大型柴油車進行管制,而港區各作業碼頭不應為化外之地;後續環保局規劃將貨櫃集散站內使用無牌柴油曳引車納入管制對象,也呼籲港區內各大企業應負起社會責任,加速汰舊換新並使用低污染柴油動力機具,共同為提升台中港區環境品質做出貢獻。
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