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2020-10-27 | 焦點傳媒社

嘉義市東義路及盧山橋改建工程開工動土

嘉義市東義路及盧山橋改建工程開工動土

〔記者郭嘉良/嘉義市報導〕嘉義市政府為改善嘉義市東義路多處低漥淹水阻道,提高用路安全,以及盧山橋因梁底高程過低,影響通洪斷面,颱風洪水時期常淹沒橋面,阻礙水流造成淹水情形, 27日在廬山橋工地舉行「嘉義市東義路及盧山橋改建工程」開工動土典禮,由嘉義市長黃敏惠、嘉義市議會議長莊豐安、內政部營建署總工程司游源順,以及眾多貴賓一同祈福動土。本工程經費計6億9千萬元,由中央營建署補助5億餘元(81%)、市府負擔1億餘元(19%)、嘉邑行善團捐贈7千萬元,加上市議會的支持,工期710日曆天,預計於111年底前完工。

嘉義市東義路及盧山橋改建工程開工動土

負責工程的仲冠工程顧問有限公司董事長楊世仲簡報時指出,該工程起點自東義路214巷口開始,沿東義路往北經新建盧山橋跨越牛稠溪,至右岸嘉義縣端漸變銜接既有嘉義縣179鄉道止,道路工程部分長度1509.81公尺,其中嘉義縣段191.81公尺,東義路現在既有道路寬度約8至10公尺,拓寬將採都市計畫道路20公尺寬開闢,兩邊各有綠帶及人行道及側溝,在396巷與566巷也設有排水箱涵,線型截彎取直、基底提高及改善全段道路排水,道路與新橋梁都將改為雙向四車道,加上舒適人行道,符合營建署人本精神,景觀設計則將融入圓林仔油桐花與五河局藍花楹配色與規劃。

嘉義市東義路及盧山橋改建工程開工動土

市府工務處長郭拱源則談到,新建盧山橋橋梁部分長度205公尺,寬度21.4公尺,採用單跨、雙拱形的鋼拱橋,雙拱最高有34公尺,河道內不落墩,梁底高於牛稠溪計畫洪水位,在河道中心最高處提高計5.6公尺,不再產生阻礙牛稠溪水流問題,未來將成為全台第二長的鋼拱橋,而新橋建造時,舊橋會維持通行,降低對民眾影響。

嘉義市長黃敏惠也指出,東義路因位處山坡地邊緣,整體地勢位於396巷至566巷區段最為低窪,每逢豪雨路面經常積水,嚴重時曾淹水達2.8公尺深,在,時隔11年,盧山橋改建工程終於要開工,此案包含都市計畫變更等,透過中央與地方合作,由內政部營建署納入「104-111年生活圈道路交通系統建設計畫」,加上地方間縣市交界的合作,感謝嘉義縣、市共同合作,以嘉義人,嘉義事,嘉義精神,無窮發揮,解決困難,未來在二高上就可以看到全新的盧山橋。

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