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2025-04-23 | news586

港務公司首創海底隧道超高車輛示警AI系統

港務公司首創海底隧道超高車輛示警AI系統
>前鎮端(高雄)設備佈設-新生路平面、高架、中興路

【News586/記者張淑慧報導】高雄港過港隧道是全台唯一的海底隧道,也是高雄市前鎮區與旗津區之間唯一的交通連絡道路。隧道位於水面下14.2公尺,長度達1,550公尺,限高4.6公尺,每日約有8,000輛車通行。隧道的安全使用和用路人安全一直是港務公司的首要管理目標。


過去兩年,隧道發生了約三起因超高車輛撞損門架設備的事件,港務公司考量這類事件,發現車輛撞擊限高設施後,駕駛常未察覺而繼續駛入隧道,導致隧道內的消防管線和交通控制設施受損,影響交通安全。因此,港務公司計畫投資1,500萬元,導入「超高車輛示警系統」以改善此問題。

港務公司首創海底隧道超高車輛示警AI系統

>中興端(旗津) 設備佈設-旗津一路高架、平面段


該系統將在隧道兩端的「超高車駛離車道」前150至400公尺處,設置光達偵測掃描器及車牌辨識AI系統。在偵測到超高車輛時,系統會:(1)啟動閃光警告喇叭提醒用路人注意;(2)設置紅燈警示號誌以管制車流;(3)透過資訊可變號誌(CMS)顯示超高車輛違規資訊,告知用路人隧道管制情況並顯示違規車輛車牌。隨後,隧道兩端的保全人員將引導超高車輛駛離車道,並交由港警處理。


此系統將與「高雄港過港隧道高壓設備改善工程」同步執行,預計於114年中開工,115年底完工。完工後,將有效阻止不符高度限制的車輛進入隧道,降低事故風險。港務公司同時呼籲用路人遵守隧道限高規定,行車前主動確認車輛高度,並配合現場警示與交通導引,共同維護通行安全。唯有政府、業者與民眾共同努力,才能建構更完善的道路安全防線。

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