立院三讀通過《身障權法》修法 「博愛座」正名「優先席」

【記者 丁倩／台北 報導】歷經多次討論與社會關注，被喻為「車廂裡的爭議熱點」的博愛座議題，終於迎來制度性調整。立法院15日三讀通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，將現行大眾運輸工具中的「博愛座」正名為「優先席」，原告示中「老弱婦孺」字樣也將一併取消，改為更具包容性的「其他實際需要者」，盼藉此消弭爭議、落實平權。立法院副院長江啟臣於會中宣布：「《身心障礙者權益保障法》第53條條文修正通過，未來將由『優先席』一詞取代『博愛座』，以更貼近現代社會對平權與尊重的價值觀。」

博愛座爭議不斷，修法導入更多彈性與包容。過去「博愛座」設置初衷為照顧身心障礙者、長者與行動不便者，然而在實際使用上，卻屢屢因「看不見的需求」與「道德壓力」引發爭議。例如：孕婦初期、慢性病患者、精神疾患者等外表難以辨識的族群，往往因坐在博愛座遭旁人質疑「不像需要的人」，甚至曾傳出青年坐在博愛座滑手機，遭乘客圍剿爆口角的事件。

未來，隨著修法實施，博愛座將一律稱為「優先席」，並重新定義服務對象為「其他實際需要者」，取代過去相對刻板的「老弱婦孺」用語，以包容更多隱性需求者，減少社會標籤與對立。規範更明確 各類運輸工具將全面設置「優先席」根據新法，所有未劃對號座的大眾運輸工具——包含捷運、公車、火車與高鐵——皆須依規劃設置「優先席」，數量應占車廂總座位數15%，並設於車門、艙門或出入口附近，以方便有需求者使用。此外，運輸業者也需透過廣播或人員提醒，引導乘客讓座，強化優先席功能。以臺北捷運為例，目前各列車皆設有博愛座，未來將逐步更名為優先席，並更新標示牌文字與圖示；台鐵與高鐵方面，亦將配合法規檢討座位設置與使用指引。

從「博愛」到「優先」改的不只是名稱，也是社會觀念進化。這次修法，表面上只是一張座位的名稱變動，實則反映了社會對多元需求的理解深化。過去「博愛座」三字雖富美意，但也因「博愛」含有隱性道德期待，使部分乘客在面對座位使用時壓力倍增，甚至陷入「坐或不坐都尷尬」的兩難。

將其更名為「優先席」，不僅降低道德審判的色彩，更將焦點回歸於「實際需求」——不問年齡性別，只看是否有需求，這才是真正的平等與體貼。尤其在現代社會，疾病、疼痛與身體不適有時難以外觀判斷，過度強調「老弱」不僅排除他人，也容易放大誤解與對立。

臺灣社會正逐步邁向成熟與多元包容，此次修法不僅具象化地改善乘車體驗，更象徵著一種制度上的進化。下一步，除了改名與標示，更重要的是全民對於「體貼」與「理解」的文化養成，讓真正需要幫助的人，可以安心坐下、不再擔心被質疑；也讓願意讓座的人，能夠自在給予、不再綁手綁腳！（照片翻攝畫面）