許智傑：高雄發展AI城市 24小時無宵禁機場將是關鍵

【創新聞記者李堂安／高雄報導】上周五(7日)，擁有「航空立委」之稱的高雄市長參選人許智傑發表「南高屏大生活圈區域經濟共榮發展」的概念後，今（9日）關心航空議題，發表新項政見穎片，內容著重在高雄爭取24小時國際機場議題，期盼藉此提高高雄在商務、觀光、貨物運輸上的發展誘因，並喊出「南高屏大生活圈」的經濟發展概念。

許智傑說，高雄機小港機場是南臺灣非常重要的觀光與經濟門戶，但礙於宵禁、機場量體不足、過夜停機坪供不應求、缺乏長程航線問題，夜間貨運量能有限等等問題，始終都無法提供最大量能的貨品運輸、旅運的服務，使得我們通往國際的觀光、經濟發展被受限制。

素有航空立委之稱的許智傑侃侃而談提到，從新冠疫情後，一直很努力地爭取高雄小港機場復航與新設的航線，不僅已經累積33處境外航點、每週飛航398班，分別恢復至108年航點數89%、平均航班數108%，已經回到疫情前的量能。更已經爭取880億的小港機場改建經費，除了將會新增第三航廈，還要解決航站設施老舊、引進多元商業設施種種困境。

而在上周五(7日)，許智傑更是邀集林俊憲、郭國文、許智傑、邱志偉、鍾佳濱、徐富癸、伍麗華等6位立委共同發表「南高屏大生活圈 區域經濟共榮發展」的概念，並齊聲向中央喊話表示南臺灣需要一座24小時國際機場是勢在必行，期盼讓南高屏直航全球、貨運不打烊。

最後許智傑更提到，目前高雄正在轉型成為智慧城市，陸續有國際半導體大廠紛紛投資南臺灣進駐高雄，而機場更是在其中扮演半導體產業選擇高雄的關鍵，若我們擁有一座無宵禁的國際機場，南高屏經濟區的產品就可以直接出口，並迎接800萬旅運人次、增加半導體大廠及供應鏈進駐的誘因，區域經濟的發展將指日可待！讓高雄飛向未來、飛向全世界。