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2024-05-15 | 警政時報

中央通過「行人交通安全設施條例」|市議員彭俊豪:市府應超前部署因應

中央通過「行人交通安全設施條例」|市議員彭俊豪:市府應超前部署因應
中央通過「行人交通安全設施條例」,市議員彭俊豪:市府應超前部署因應。(圖/市議會提供)

【記者范文濱/桃園報導】


針對台灣發生人行道通行事故,讓「行人地獄」惡名從國外燒回台灣;市議員彭俊豪市政總質詢指出,人行道的安全讓本地人的生活每天險象環生,來台灣的遊客也很難體驗到何謂『台灣最美的風景』。其他市議員一定也都接受很多民眾的陳情,紛紛要求改善行人通行空間,但最後可能因無法強制遷移部分設施而作罷。


彭俊豪議員表示,現在中央為我們創造了法源,4月16日立法院三讀通過《行人交通安全設施條例》,第5條明定地方主管機關應訂定道路一定寬度的人行道,並擬訂分年分期建設計畫,報請中央核定後優先實施改善,至少每4年檢討修正一次。同條例第6條,也規定執行行人交通安全設施改善計畫,建議市府應辦理步行環境調查,擬定優先順序辦理改善。


彭俊豪議員說,市區內人行道旁常出現消防栓、 變電箱、電線桿,甚至是車輛或私人物品佔用人行道的情況,讓行人通行不便,娃娃車及輪椅無法通行。


目前『行人交通安全設施條例』行政院尚未確定實施日期,但為了保障民眾通行權益,桃園市政府應超前部署,提前進行『步行環境調查』與未來《行人交通安全設施條例》的實行無縫接軌,用最快的效率提供民眾最好的步行環境。


針對公車到站資訊與現實脫節,誤點頻傳,讓民眾懷疑桃園公車APP的效用,彭俊豪議員要求交通局應掌握公車路線到站的資訊,對於司機行車的狀況應做到準確的追蹤。



原始新聞來源 中央通過「行人交通安全設施條例」|市議員彭俊豪:市府應超前部署因應 警政時報.

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