針對新竹客運不續營的議題，新竹區監理所刻正與地方政府協商，規劃以路線優化、調整運具、調整虧損補貼等多元方式協商處理中，會兼顧城鄉所需，更不會損及偏鄉民行。

新竹客運公司因不堪虧損，於今(111)年3月30日申請34條公路客運路線不續營之申請，新竹區監理所收受其申請書後，即積極瞭解協商，4月上旬至6月初，交通部公路總局及新竹區監理所主管已陸續與縣市政府、鄉鎮公所及新竹客運公司高層深度洽談，尋求解決共識。

新竹區監理所表示，針對新竹客運34條路線不續營部分，經與學者專家、該等地方公路主管機關會商，目前規劃朝路線優化、運具調整、路線補貼調整、開放其他有意願經營業者接駛、協調地方政府因應當地民眾所需以市區客運接手等方向處理中。此外，在這段期間，新竹客運也會持續營運，並不會屆期就驟然停止營運。

至於新竹市香山區的新竹－內湖路線，目前研議規劃移撥市區公車，確保民行需求；此外，該行經路線尚有現行市區公車綠線、23支線、50路及51路可供利用，屆時也會將資訊充分揭露，確保民眾行的權益。

新竹區監理所重申，對於新竹客運不續營，已經與地方政府及業者協商中，並將與地方政府攜手合作，為維持基本民行盡一切的努力。

（圖由新竹區監理所提供／針對新竹客運不續營的議題，新竹區監理所刻正與地方政府協商，規劃多元方式協商處理中，不會損及偏鄉民行。）