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2024-02-20 | 勁報

大台中轉運中心進度逾6成 拚114年下半年完工

大台中轉運中心進度逾6成 拚114年下半年完工

圖說:大台中轉運中心工程進度已超過6成-圖為工程現況。(記者張亞痕攝)

(勁報記者張亞痕/台中報導)台中捷運藍線綜合規劃報告書獲行政院審查同意,具整合並銜接捷運藍線、台中火車站、機場捷運線、台中轉運站功能的「大台中轉運中心」,已超前部署為捷運藍線整合銜接預做準備,台中市政府交通局表示,大台中轉運中心施工進度截至今年1月底已逾6成2,可望於農曆年後完成地下結構體,預計明年下半年完工啟用,加速翻轉舊城區,繁榮地方交通。

交通局長葉昭甫表示,市長盧秀燕推動的四大轉運中心,包含第一個啟用營運的豐原轉運中心、施工進度超前的水湳轉運中心與大台中轉運中心,還有規劃中的烏日轉運中心,提供公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築,打造城市的交通新地標。

大台中轉運中心進度逾6成 拚114年下半年完工

圖說:大台中轉運中心完工示意圖。(記者張亞痕攝)

交通局因應停車需求,大手筆投資工程總經費19億元的「大台中轉運中心興建工程」,基地位於台中車站西北隅,規劃地下3層立體停車場,將停車需求內部化、地面層做轉運中心使用,提高市區公車與鐵路轉乘的便利性,民眾關注舊城區重量級交通建設的開發進度,希望多功能轉運中心在未來營運後,打通交通的任督二脈。

葉昭甫指出,大台中轉運中心2樓將設置人工平台創造行人友善空間,滿足短程移動及提高大眾運輸使用率,截至今年1月25日止施工進度為62.66%,現已完成地下3層及2層結構體,目前進行地下1層梁版鋼筋模板組立等結構體施作,可望於農曆年後完成地下結構體,預計明年下半年完工啟用。

「交通建設到哪裡,繁榮商機就到哪裡。」葉昭甫進一步說明,大台中轉運中心身負交通重任,將整合並銜接台中火車站、捷運藍線、機場捷運線、台中轉運站,規劃立體連通平台及空橋、立體停車場暨轉運中心,分流人潮至綠川、舊城區、北側干城商業地區、南端鐵道文化園區及舊倉庫群,藉由綠空鐵道軸線將人潮延伸至台糖生態園區,縫合車站南北打造公共空間環境,台中市的軌道建設正加速推動,轉運中心已為公車、火車、捷運等大眾運輸工具,提前為轉運樞紐打造交通任意門。

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