2025-02-21 | 中央社
96自由車聯賽 納入台灣國手選拔積分賽
即將邁入第5屆的96自由車聯賽,今年與中華民國自由車協會合作,成為台灣國手選拔積分賽事之一,邁向新的里程碑,也替聯賽增添附加價值。
以推動台灣自由車選手走向國際為目標的96自由車聯賽邁入第5屆,今年總計規劃6站賽事,首場將於3月在台北天母舉行城市繞圈賽,接著陸續在台中、桃竹、武嶺、花蓮及台東登場。
不過96自由車聯賽始終希望能夠突破、增添附加價值的想法,而剛好中華民國自由車協會一直收到選手反應選拔場次過少的問題,因此雙方一拍即合,讓96自由車聯賽的台中站繞圈賽、桃竹站公路賽納入國手選拔積分賽,讓選拔機制更加多元與完整。
自由車協會代表今天出席媒體餐敘接受聯訪時表示,以往國手選拔僅有台東1場,但教練、選手普遍希望增加場次,於是去年底與96自由車聯賽搭上線,在兩邊溝通理念相符的情況下,進而促成這次合作,同時在積分配比上也有與教練、專家討論,確保平衡國內、外選手的競爭環境。
96聯賽冠軍橘衫2連霸的車手李廷威認為,改為積分制對選手絕對是好事,除了有更多機會累計成績,同時讓真正有實力的選手脫穎而出,並幫助選手學會戰術運用、團隊合作,「過去自由車比賽以個人能力取勝,但現在的比賽模式更接近國際競技節奏。
以推動台灣自由車選手走向國際為目標的96自由車聯賽邁入第5屆,今年總計規劃6站賽事,首場將於3月在台北天母舉行城市繞圈賽,接著陸續在台中、桃竹、武嶺、花蓮及台東登場。
不過96自由車聯賽始終希望能夠突破、增添附加價值的想法,而剛好中華民國自由車協會一直收到選手反應選拔場次過少的問題,因此雙方一拍即合,讓96自由車聯賽的台中站繞圈賽、桃竹站公路賽納入國手選拔積分賽,讓選拔機制更加多元與完整。
自由車協會代表今天出席媒體餐敘接受聯訪時表示,以往國手選拔僅有台東1場,但教練、選手普遍希望增加場次,於是去年底與96自由車聯賽搭上線,在兩邊溝通理念相符的情況下,進而促成這次合作,同時在積分配比上也有與教練、專家討論,確保平衡國內、外選手的競爭環境。
96聯賽冠軍橘衫2連霸的車手李廷威認為,改為積分制對選手絕對是好事,除了有更多機會累計成績,同時讓真正有實力的選手脫穎而出,並幫助選手學會戰術運用、團隊合作,「過去自由車比賽以個人能力取勝,但現在的比賽模式更接近國際競技節奏。
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