96自由車聯賽 成為台灣國手選拔積分賽事！

[NOWnews今日新聞] 2025年第5屆96自由車聯賽邁向全新里程碑！正式成為台灣國手選拔積分賽事之一，這項變革不僅提升賽事競爭力，更為TEAM TAIWAN國家隊選手培育提供了全新舞台。今年賽季共計6站，首場將於台北天母舉行城市繞圈賽，以熱血氛圍吸引更多關注自由車運動的目光。

96聯賽成選拔關鍵 打造國際競技舞台

96自転車董事長楊倩玉表示，96聯賽近年積極推動台灣選手走向國際，包括冠軍橘衫李廷威成功加入歐洲職業車隊Pogi Team Gusto Ljubljana，以及U23選手曾奕維前往日本沖繩隊代表參加UCI Tour de Okinawa，開啟台日培育合作。「我們持續打造舞台，讓台灣自由車選手有更多被看見的機會。今年能與中華民國自由車協會合作，為台灣催生TEAM TAIWAN國家隊選手，是一件非常有意義的事情。」楊倩玉強調。

中華民國自由車協會回應，「過去國手選拔僅有台東一場，這樣的模式雖然長期實行，但選手與教練普遍希望能夠增加場次，以提供更多競爭機會，避免單場決勝負帶來的變數與不確定性。因此，協會透過與 96 聯賽的合作，將兩場賽事納入國手選拔積分賽，分別選定台中（繞圈賽）與桃竹（丘陵賽），這樣的安排不僅豐富了選拔過程，也能考驗選手在不同地形條件下的表現，使選拔機制更加多元與完整。」

蟬聯96聯賽冠軍橘衫二連霸的李廷威，已成為聯賽最指標性的車手之一。他也大力支持96聯賽的新變革，認為這將幫助台灣自由車運動進入全新時代。「過去國手選拔賽只有一場，現在改為積分制，這對選手來說當然是好事！有更多機會累積成績，也更能讓真正有實力的選手脫穎而出。」他表示，自己也受惠於高強度的比賽，才能在國際舞台站穩腳步，這樣的模式將進一步拉近台灣與世界自由車運動的距離。

中華民國自由車協會協會表示，「在積分制度設計上，我們經過教練與專家討論，確保能夠平衡國內外選手的競爭環境。因此，台東場依然是最終關鍵戰，積分權重最高，而 96 聯賽的兩場賽事積分合計相當於台東一場。這樣的安排考量到旅外選手的參賽困難度，讓他們仍然能夠在台東場爭取關鍵積分，降低因海外賽事錯過部分比賽的影響。今年作為積分賽制試行階段，希望能透過實戰驗證制度的可行性，未來再進一步調整，讓整體選拔機制更為完善，同時提升選手的競技發展。」

選拔制度革新 戰術與競爭全面提升

本屆96聯賽納入國手選拔積分後，賽制變得更加多元，成為選手累積積分以及拼國手資格的重要戰場。李廷威指出：「這不僅讓更多車手有競爭機會，更讓選手在比賽中學會戰術運用與團隊合作。過去自由車比賽常以個人能力決勝，但現在這種比賽模式，更接近國際競技的節奏。」

這項改革也讓許多旅外選手有了回國參賽的誘因，提升台灣本土賽事的競爭水準。「以往有些選手不願回來比賽，因為沒有積分、沒有獎金，對他們來說沒有吸引力。但現在96聯賽不只是提供獎金，還能影響國手選拔，這樣的做法真的很棒。」李廷威認為，這樣的發展方向將使台灣自由車運動更具國際競爭力。

96Heroes 挑戰組：戰利金突破百萬，打造全民自由車狂潮

除了競技組的賽事，今年96聯賽仍持續推出適合全民參與的96Heroes挑戰組，鼓勵車友征服各大騎行聖地，每站提供特色補給與抽獎活動，讓每一位參與者都能享受騎乘樂趣。今年依舊維持戰利金制度，報名人數越多、累積金額越高，2024年甚至有單人獨得40萬的紀錄！主辦單位預期，2025年戰利金總額有望突破百萬元，為挑戰組增添更多刺激感與樂趣。

96聯賽的進步不僅帶動選手競爭，也讓自由車運動更貼近民眾，透過賽事規模的提升與制度創新，讓台灣自由車運動真正邁向世界級競技水準。第5屆賽季即將開啟，這場自由車風潮將持續燃燒！

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