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2020-10-29 | 草根影響力新視野

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

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草根影響力新視野 肖霞客(旅遊達人)

丹東是遼寧省下轄的地級市,位於遼寧省東南部鴨綠江與黃海匯合處,與朝鮮國新義州隔江相望。丹東的知名度來自於它隔著鴨綠江與朝鮮相望,畢竟朝鮮不容易前往旅遊,之前在高句麗世界遺產的集安市隔鴨綠江看朝鮮,這次要從丹東的斷橋看朝鮮。過去丹東未通高鐵,但2014年沈東高鐵通車,故此次從瀋陽搭動車約一小時半可達,交通相當便捷。丹東是中國最大的邊境城市,也是中國海岸線最北端的起點,故此次對能前往這個魅力的邊境城市相當響往。此外,丹東也是萬里長城最東端的起點,原來丹東還有一處虎山長城,過去以為萬里長城的東邊起點是天下第一關的山海關,原來丹東還有一處更東邊的萬里長城。

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

丹東鴨綠江斷橋、中朝友誼橋、新義州、虎山長城的相對位置

從丹東站下車後就驅車先前往較遠處的虎山長城,出租車順著鴨綠江一路奔馳,沿江道路修建的相當完善,因為此時是一月濃冬,故沿江道路的車輛稀少,沿江欣賞鴨綠江風光,發現鴨綠江的河床雖然寬,但因寒冬使得水流減少,而使得大部分河面相當狹窄,較窄處甚至不過十米,甚至有「一步跨」的河面。在大陸的這一邊的道路緊靠河面,故司機很得意的說在夏天時,還可在道路上近距離看到北韓婦女在鴨綠江洗澡呢! 司機還說過去中朝雙方是「鐵血兄弟」,韓戰時中國還為了北韓出兵,但現在關係不若已往,而只是「朋友之交」。司機還帶我到另一條橫跨中朝兩國的現代橋樑,但此橋雖建好卻不通車,在金正日掌權晚期,中朝關係很好,還曾由金正恩的姑丈在邊境開闢一個工業區,希望中國前來投資,但這一切隨著金正恩上任,掌權不久後還犬決其姑丈,使得中朝關係雖不治於冰凍,但也無法再熱絡起來了,到丹東旅遊還能聽到中朝關係變化,真是額外收穫。

虎山景區與斷橋相距約13公里,是鴨綠江國家級風景名勝區的核心景區,虎山長城為明朝萬里長城東端起點。現在所看到的虎山長城,是在90年代初根據考察與文獻,在明長城遺址上修復起來的。虎山明長城依山就勢,景區內還包括中朝邊境一步跨、睡觀音、長城歷史博物館、古棧道遺址等景點,是一處以古代軍事文化旅遊為主題,以中朝邊境旅遊和紅色旅遊為特色的景區。不過,過去在北京遊覽過幾處不同的長城,而虎山立於鴨綠江旁的平地上,在此制高點視野開闊可當軍事要塞,雖然虎山的山勢不高,但在冷冽寒冬裡,也就沒有爬上虎山長城,而只在景區外拍照。此景區是4A級景區與國家級重點文物保護單位,若時間與天氣許可,建議可爬上虎山長城,順道可從高處觀賞鴨綠江與朝鮮風情,對岸朝鮮的房舍與田地可一覽無遺。

最後,請司機送我到丹東必遊的景區-斷橋,因此景區位於市區江岸路鴨綠江畔,交通便利且預計要遊覽一段時間,就請司機先離開,以在此處慢慢遊覽。斷橋是原鴨綠江大橋被炸毀後的殘餘部分。該橋原為12孔可開閉式鐵路橋,總長944.2米,寬11米,連接新義州與丹東,最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局於1909年建設。該橋為鴨綠江上的第一座橋樑,1943年4月在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋,今稱為中朝友誼橋,此橋被改為公路橋。韓戰期間,由於該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動脈,美軍多次派出轟炸機轟炸,大橋被攔腰炸斷,朝方一側鋼樑落入水中,並有三座橋墩被炸塌。戰後中方一側所剩四孔殘橋保留至今,被習慣上稱為「斷橋」,而朝方一側則將所屬六孔和中方剩餘兩孔殘橋拆除,僅存橋墩。1993年丹東市投資重新維修該橋,在原橋旋轉及炸斷處建觀賞台,橋身被漆為淺藍色(維基百科)。

在此寒冬,順著鴨綠江畔河堤行走,可見此處的鴨綠江水相當寬闊,而不像前往虎山長城的江面還可一步跨,因此處江面寬廣且接近出海口,故水流端急且河面大多未結凍,但可見江畔處有許多浮冰,冰上停留了許多悠閑的野鴨,此處的北國風光是令人印象深刻的景觀。繼續前行看到一條延伸到北韓的中朝友誼橋,原本以為這是座新橋,原來此橋亦是日本殖民政府在1937年修建,1943年竣工,全長946.2米,西側為鐵路,東側為公路,此橋亦同樣被美軍炸斷,只是此橋最後被修復,而斷橋就未修復。故此橋亦是古色古香,與現代的橋樑有顯著不同,但因沒有北韓簽證,也只能在橋頭觀望,再前行就來到斷橋,此斷橋與台灣的西螺大橋相當神似,此牆開放讓遊客步行到橋中央的斷裂處,可在此更接近的看到新義州的建築,另一邊的橋頭是一棟新穎的北韓現代建築,應該是作為北韓的海關。在斷裂的觀賞台處可下到牆的下方,此處橋梁當年可旋轉以供船隻通過,還有「以史為鑑」的標誌。

在鴨綠江的堤岸上還有幾處雕塑,除展現大陸抗美援朝的英勇事蹟外,還有女孩嬉戲的雕塑,且在河堤上可見丹東的城市景觀,在此處聚集許多攤販與商店販賣北韓的商品,在落日餘暉中離開斷橋景區,市區內還有北韓餐廳與表演,只是現在是旅遊淡季,在晚上就搭車前往大眾化的萬達廣達用餐,值得一提的是丹東的街上有許多整型廣告,整型不是南韓的強項嗎?看來與北韓交界的丹東也感染到此熱潮。此次終於完成三次鴨綠江之旅,第一次是在鴨綠江源頭的長白山頭天池,第二次是在高句麗首都的集安市,第三次是此次的丹東之旅,鴨綠江的風光令人流連,而在鴨綠江畔發生的中韓、中朝歷史故事與現代國際關係,皆對鴨綠江邊境之旅,有更多不同的感受。唯一的遺憾,就是沒有機會跨過鴨綠江到北韓旅遊,但我相信隨著北韓愈來愈開放,愈有機會前往,期待北韓之旅。

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

從丹東看北韓的房舍與瞭望樓,可見北韓對中國還是相當警戒

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

冬日的鴨綠江水流稀少,河面狹窄有如一條小溪流,可一步跨

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

狹窄的河面結滿冰,北韓的河床相當寬廣

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

北韓的鴨綠江沿岸小山綿延

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

中方鴨綠江畔的鐵絲網圍籬以防北韓人越境

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

從鐵絲網看北韓,此處偏僻江面狹窄,真的很容易就穿越

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

虎山長城景區,可見後方低矮的虎山及山上重修的長城

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

回到斷橋景區,見到三位少女與鴿子嬉戲的雕塑

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

鴨綠江的石頭標誌,前方所見為中朝友誼大橋

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

中朝友誼大橋為公路與鐵路兩用的大橋,1943年建成

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

鴨綠江面上的浮冰與野鴨饒負情趣

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

野鴨在浮冰上休憩或在河面上划水好不悠閒

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

友誼前堤岸上的英勇奮鬥雕塑,後方可見丹東繁榮的市區

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

從此方向可見鴨綠江寬廣的河面、友誼大橋全景、對面為朝鮮現代大樓

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

中朝友誼大橋盡頭為北韓的現代新穎建築,應是作為海關等用途

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

左邊是友誼大橋,右方是斷橋,斷橋的形狀與西螺大橋很神似

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

鴨綠江斷橋開放讓行人步行遊覽

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

來到斷裂處可下到橋樑下方觀賞橋樑的結構

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

遊人在斷橋觀景台欣賞北韓景觀,北韓的鴨綠江面上結滿冰

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

在景觀台回望斷橋,可見「以史為鑒」的刻字

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

從斷橋看友誼大橋,可見橋後方的丹東市區景觀

東北冰雪(三三) 丹東鴨綠江、斷橋、虎山長城

斷橋前方的「抗美援朝」雕像,前方將領為彭德懷將軍

傍晚時分落日餘暉照耀在丹東的城區

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