臺北市
31°
( 35° / 24° )
氣象
2022-06-05 | i-media愛傳媒

楊德遠》一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說2

楊德遠》一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說2

【愛傳媒楊德遠專欄】日本人在1895年來到台灣,從1898到1908花了10年的時間,從基隆到高雄,建築了這一條長400公里台灣鐵路縱貫線。但是從三義到豐原,短短的23.6公里卻花了四年,可見這段工程非常的難,因為他有四座橋樑、九個山洞,所以工程進度非常慢。政府在民國87年因單軌經常錯車、等車很浪費時間,坡度很大、載重量很少,彎度太大、速度不能提升,於是就把三義到豐原這一段鐵路廢掉,叫做舊山線。另外開闢了新山線,就是在三義火車站的南邊挖了一個隧道,叫三義隧道,長7728公尺,把彎彎曲曲的鐵路拉直,且鋪設雙軌,所以以後火車行駛,省時又有效率多了。

現在看到對面那個隧道就是7號隧道。7號隧道,是台灣鐵路工程工程最難、最後一個完工的隧道。這個山洞是岩盤結構,是一個大水缸,是裡面空心的,所以早期世界的鐵道迷來台灣參觀鐵路,一定會走這一段。因為當幾百噸的火車頭,錘下山洞時,產生的那種重低音,超級重低音的音響效果,聽到令人爽快無比。

這個地方的老地名叫做內社。台灣地名有一個特徵,凡是地名有社這個字存在的,就是原住民住的地方,例如新社、霧社、大社等。如果是地名有莊、街的就是漢人住的地方,例如新莊、銅鑼莊、三義街。因這個地方地名叫內社,就可以知道這裡是原住民族住的地方,這個原住民族叫做巴宰族。巴掌的巴,宰相的宰。

各位可能很少聽到巴宰族這個族的名稱。但是最近公視做了一部電視劇叫做《斯卡羅》,《斯卡羅》是講南部的原住民的故事。我們在地講的就是講巴宰族。巴宰族是台灣很奇特的一個原住民族,聯合國認為台灣的巴宰族是全世界最古老的原住民族之一。所以在地的巴宰族人,即使台灣不是聯合國的會員國,他還是可以直接出席聯合國的世界原住民大會,但是他在台灣卻不能出席台灣的原住民會議。為什麼?因台灣的政府不承認他是原住民。但是巴宰族的祖先,在清朝雍正皇帝時代,協助清政府平定台灣內亂有功,所以清政府就把大安溪以南、大肚溪以北,東到山,西到海,這廣大台灣的中部平原送給他,建立了台灣中部王國,也變成台灣最大的地主。

早期漢人到台灣必須向原住民承租土地,當佃農,到原住民家去做工,當幫傭。所以漢人稱巴宰族人為番頭家,也就是說巴宰族原住民是大老闆,漢人只能當佃農和當傭工。

當巴宰族來到這塊皇帝給他的鯉魚潭土地開墾的時候,在這塊土地和苗栗東邊的高山,和泰雅族發生領域重疊而產生爭執,因泰雅族會出草殺人,所以巴宰族人不方便到這邊來開墾,只好運用招租的方式請人來開墾。這個時候有三個姓林的漢人接受招租,來這邊協助巴宰族開墾,這三位接受招租的林姓漢人,於是組成了一個墾號,叫做林合成墾號,進行開墾工作。林合成墾號對巴宰族人非常得好,第一、幫他們建立防禦工事,這個防禦工事客家話叫做「銃櫃」(見照片),也就是有武裝的碉堡瞭望台,有一櫃、二櫃、三櫃、四櫃、五櫃、六櫃、七櫃、八櫃、九櫃,這些櫃址就變成了三義的地名。三櫃就在各位所站的地方,八櫃就西湖渡假村近。七櫃就是現在的龍騰斷橋附近。

其次也做了上城、下城給巴宰族人住,保護他們的安全。

第三、也教他們由漁獵生活改為農耕生活。要耕田的話,必須要有水,所以教他們堵水鑿圳,修築灌溉系統,灌溉下面的平原,變為四百多甲的良田,所以鯉魚潭大平原變成三義的大穀倉。

後來巴宰族人為了感謝這三位漢人的幫忙,於是就把這個潭命名為「林大公潭」,阿公的公,表示感謝和紀念。

(未完待續)

作者為教育博士,國小校長退休

延伸閱讀:楊德遠》一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說1

楊德遠》一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說3

楊德遠》為什麼台灣鐵路在三義特別多山洞?一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說4

楊德遠》日俄戰爭改變三義鐵路命運!一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說5

楊德遠》震驚總督府的工程祭拜台灣山神事件!一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說6

●專欄文章,不代表i-Media愛傳媒立場。

最新旅遊新聞

延伸閱讀