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2025-10-28 | TO'GO泛遊情報

慈禧太后「小轎車」 清宮首輛轎車的故事

慈禧太后「小轎車」 清宮首輛轎車的故事

▲慈禧太后乘轎


當慈禧遇到西方科技會擦出什麼樣的火花?原來清宮首輛汽車,就是慈禧太后的貢品。慈禧見到漫遊庭園的功能欣喜不已,金口欽命為「轎車」,此一名稱沿用至今。

容齡在《清宮瑣記》記載,日俄戰爭時,李連英告知袁世凱太后因戰事心情不佳,袁世凱就尋思進貢新奇玩意討太后歡欣,於是清宮第一輛汽車就出現了。袁世凱進貢汽車時,還攜司機入宮示範。慈禧太后觀賞後十分欣喜,嚮往能乘車繞行頤和園一圈,可惜無人能駕駛而未能如願,該車就此收藏入庫。坊間傳聞,當時慈禧太后見此新奇之物,詢問袁世凱此為何?袁世凱見該車狀似轎子,故答:轎車,因此「轎車」一詞就流傳至今。



品牌之謎


20世紀80年代,德國賓士工程師參訪頤和園時,看到這輛車大吃一驚,認為是罕見的賓士2號車,表示願意以10輛最新賓士交換,被園方婉拒後,送來大量相關圖紙供研究人員對照。有學者據此資料分析,確認該車品牌就是賓士。

然而,該車腳踏板,有美國車廠杜里埃(DURYEA)標示,又有學者依車架與重要部件分析,認為廠牌應是杜里埃。為何品牌成謎?首先當時屬於商用汽車剛問世,各廠牌基本上都仿馬車設計,所以形制大同小異。尤其這輛車長期待在倉庫,1975→76年修復時,發現該車大多零件已遭拆卸,於是前往各地收羅零件拼裝而成,連車前燈也是用馬車燈代替,所以修復後樣貌與原廠有一定落差。加上,這車來源亦是謎團,所以只能反向推敲,才發生這起品牌之爭。


來源亦成謎

據民國以來老員工回憶,該車是光緒23年(1897)袁世凱進貢,這與容齡所述時間差異頗大。另有諸說表示,是某年慈禧太后壽禮的貢品。以上說法皆未見禮單記載,故難成立。後有學者發現民國34年美軍參訪頤和園時與此車合影,上面展示牌寫有光绪29年(1903)兩廣總督德壽呈進,反而是迄今最有可能的二手證據。



慈禧太后「小轎車」 清宮首輛轎車的故事

▲今在頤和園展示的慈禧轎車



慈禧太后「小轎車」 清宮首輛轎車的故事

▲民國34年美軍與慈禧轎車合影



慈禧太后「小轎車」 清宮首輛轎車的故事

▲修復前的慈禧轎車


撰文:顏瑞均/資料來源:大公網、頤和園官網「建園270周年」系列文章

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