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2019-12-09 | 小七車觀點

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

新在哪裡?

●全新 5+2 SUV 休旅,提供 5 人座及 7 人座車型

●Luxgen 首款搭載 ADAS 車型

●ARD (Augmented Reality Display) 擴增實境抬頭顯示系統

●AI 防盜座椅

●「小納」聲控行動助理

我國自主品牌 Luxgen 自 2009 年推出首款作品 Luxgen 7 MPV 至今屆滿 10 年,發展至今推出包括 S3 、 S5 、 U5、 U6 、 U7 、 M7 及 V7 等豐富的產品線,透過整合國內汽車電子與周邊零組件的方式,帶給國人獨特而專屬的購車選項。

今年 2 月 Luxgen 舉行新春媒體茶敘時,推出了「八、四、三」品牌發展計畫,證實去年台灣汽車科技創新發展高峰會時曝光局部外觀的「全新 5+2 物種」定名為 URX ,將在今年內上市,引起一股討論。隨著時間推移, Luxgen 終於在 9 月舉行預賞會正式將 URX 曝光,並在 10 月份展開預售,將於 12/16 正式上市。預售車款編成與預售價格 (新台幣) 自入門起依序為ARD 智行款 85.8 萬、ADAS 智駕款 90.8 萬、AR 環景款 94.8 萬、5 人旗艦款 97.8 萬及 7 人旗艦款 111.9 萬元起,本次試駕車型為 5 人旗艦款。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

外觀方面, URX 採用全新的設計理念,車頭設計相當大方,水箱罩為星耀六角形式樣,頭燈則為分離式燈組設計,並以LED 光源帶來不錯的照明與辨識效果,車側具備懸浮式 D 柱設計,車頂配置行李架,足踏運動化的五幅式雙彩鋁圈,車尾採用橫置式尾燈搭配鍍鉻飾條,尾門中央設有 LUXGEN 字樣展現質感,保險桿下方設有雙邊雙出飾環,排氣管為隱藏式設計。尺碼部分, URX 的車身長寬高為 4,725x1,826x1,755(mm) ,軸距則為 2,720mm 。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
URX 採用全新的設計理念,車頭設計相當大方,水箱罩為星耀六角形式樣,頭燈則為分離式燈組設計。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
URX 的車身長寬高為 4,725x1,826x1,755(mm) ,軸距則為 2,720mm 。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
車尾採用橫置式尾燈搭配鍍鉻飾條,尾門中央設有 LUXGEN 字樣展現質感,保險桿下方設有雙邊雙出飾環,排氣管為隱藏式設計。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
水箱罩設置於保險桿當中,以六角形外框搭配內部星耀的方式營造大氣的感受。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
頭燈採分離式設計,上層為峰冽式極光日行燈,下方為 LED 頭燈。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
引擎蓋具有與 U6 GT220 相似的 NACA Duct 導風口。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
足踏五幅式雙彩鋁圈,螺絲採用紅色塗裝,配胎為 225/50R18 的 Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus 。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
尾燈採用 LED 光纖式樣,倒車燈與尾門鍍鉻飾條連成一氣,方向燈具備序列式顯示效果。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

內裝方面, URX 採用全新簡約 AI 新概念座艙風格,儀表台採用 IP 開闊設計,配備 ARD 擴增實境抬頭顯示器及內建 LUXGENTHINK+ 4.5 系統的中置12 吋 HD 觸控螢幕整合全車多種功能操作與顯示,方向盤為全新設計的三幅運動化式樣,車內大量採用軟質塑料、皮質包覆,營造出相當不錯的質感表現。配備方面, URX 五人旗艦款具備電子雙區恆溫空調、後座出風口、 4 組 USB 插座、 2 組 12V 電源插座、 PM2.5 空氣濾網、聲控行動助理、 LUXGENCARE 皮質座椅含蝴蝶式頭枕等,也可選配腳踢感應式電動尾門,帶來更便利的使用體驗。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
URX 採用全新簡約 AI 新概念座艙風格,儀表台採用 IP 開闊設計,配備 ARD 擴增實境抬頭顯示器及內建 LUXGENTHINK+ 4.5 系統的中置12 吋 HD 觸控螢幕整合全車多種功能操作與顯示,方向盤為全新設計的三幅運動式樣。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
全新設計的運動化平底真皮方向盤具備優異的握感,左側按鈕可操作 ACC 主動車距巡航系統、聲控行動助理及行車資訊等功能,右側按鈕則可操作音響及通話等功能。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
URX 以全新開發的 ARD (Augmented Reality Display) 擴增實境抬頭顯示系統取代傳統儀錶板,可呈現包括 ADAS 及檔位、車速及燈號在內的豐富行車資訊,顯示效果相當清晰亮眼。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
中控台設有 12 吋多功能 HD 觸控螢幕,內建 LUXGEN THINK+ 4.5 系統,支援 Night Mode 夜間模式、多品牌手機投影及「小納」聲控行動助理,並可操作雙區恆溫空調系統,下方按鈕整合常用功能,使用上算是就手。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
中央鞍座整合 EPB 電子智慧煞車系統、 Auto-Hold 、 APA 智駕輔助停車系統及警示燈開關。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
中控台下方設有頭燈高度開關、 2 組 USB 插座及 12V 120W 電源插座。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
URX 採用 LUXGEN CARE 皮質座椅,配備蝴蝶式頭枕,五人旗艦款的駕駛座可進行 8 向電動調整,附 2 組記憶功能,副駕駛座可進行 4 向電動調整,支撐度表現達到水準之上,包覆性也可接受。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
後座空間表現充裕,可前後滑移 80mm ,椅背也可進行 6 度傾斜調整,中央隆起範圍也不大,座墊具備足夠的長度,支撐性與包覆性與同級車款在伯仲之間。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
後座乘客享有空調出風口,下方設有 2 組 USB 2.1A 插座。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
行李廂開口寬而低,內部空間平整,底板也可掀起放置較小物件,輪拱佔用範圍不大。

安全防護方面, URX 是 Luxgen 首款搭載 ADAS 的車型, ADAS 智駕款版本以上即配置先進駕駛輔助系統,採用鏡頭+雷達雙重辨識,構成包括 ACC 主動車距巡航系統、 LDWS 車道偏移警示系統及 FCW 前方撞擊警示系統在內的安全防護。此套 ADAS 系統對於行人方面,URX 車速 30km/h 內可避免撞擊以 8km/h 橫越的行人,URX 車速 35~60km/h 間可成功降低 15~20km/h 車速; URX 車速 55km/h 內可避免撞擊位於車寬 75% 處以 5km/h 穿越的行人,車速 40km/h 內則可避免撞擊位於車寬 25% 的行人,若行人以 5km/h 速度行走於 URX 前方,車速 20~60km/h 間皆可成功避免撞擊。對於車輛方面, URX 的 AEB 可在車速0-50km/h 間避免撞擊靜止前車,FCW 可在 30-80km/h 間避免撞擊靜止前車,30~60km/h 間可避免撞擊前方以15km/h 行駛的騎士, 30~80km/h 可避免撞擊車速 20km/h 的前車,達到良好的水準。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
URX 是 Luxgen 首款搭載 ADAS 的車型, ADAS 智駕款版本以上即配置先進駕駛輔助系統,採用鏡頭+雷達雙重辨識,構成包括 ACC 主動車距巡航系統、 LDWS 車道偏移警示系統及 FCW 前方撞擊警示系統在內的安全防護。

除此之外, URX 全車系都配備 6 具 SRS 輔助氣囊、 ESC 動態車輛穩定系統、 TCS 循跡防滑系統、 ESS 急煞預警系統、 ASL 防暴衝裝置、 BOS+ 煞車優先系統、 HBB 液壓煞車增壓系統 五人 AR 環景款增加 AR View+ System 行車 AR 影像系統,具備 AR Around View+ 環車 AR 安全影像、 AR See-through View+ AR 底盤透視影像、 Alley View+ 車頭雙側影像、 Full Side View+ 無盲點車側影像、 Eagle View+ 360 度環景影像、 Live Rear View+ 後視 Live 影像及 Dual Side View+ 開門防撞系統等,也具備 BSD 盲點偵測系統及前車駛離警示功能,五人旗艦型再加AI 防盜座椅,達到更完善的安全防護水準。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
五人 AR 環景款以上搭載AR View+ System 行車 AR 影像系統,具備 AR Around View+ 環車 AR 安全影像、 AR See-through View+ AR 底盤透視影像、 Alley View+ 車頭雙側影像、 Full Side View+ 無盲點車側影像、 Eagle View+ 360 度環景影像、 Live Rear View+ 後視 Live 影像及 Dual Side View+ 開門防撞系統等。

動力配置方面, URX 採用與 S5 GT 及 U6 GT 車系相同的 1,798cc Twin Scroll Turbo 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,於 5,200rpm 時可輸出 202ps 最大馬力,於 2,000~,4000rpm 間可輸出 30.6kg-m 峰值扭力,搭配 AISIN 6 速手自排變速箱及前輪驅動, 5 人座車型於經濟部能源局油耗測試中創下客貨車 1 級能源效率,平均油耗為 12km/l 。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

底盤方面, URX 前懸吊採用獨立麥花臣式,後懸吊採用非獨立拖曳臂式,引擎下方設有護板,底盤也採用局部平整化設計,排氣管上方施以隔熱墊保護,底盤中央增設橫樑強化車身剛性,排氣管採用左側單邊單出向下排放的隱藏式設計,底盤也塗上防鏽制震漆,前後煞車碟盤直徑都達到 300mm 。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
引擎下方設有護板,底盤也具備局部平整化設計。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
URX 前懸吊採用獨立麥花臣式,支臂與連桿都採用鑄鐵設計。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
排氣管上方設有隔熱墊,底盤也塗上防鏽制震漆。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
後懸吊採用非獨立拖曳臂式設計,排氣管採單邊單出向下排放的隱藏式設計。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕
後懸吊採用非獨立拖曳臂式,彈簧與桶身分離。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

將 URX 開上路後,首先感受到其具有豐沛的動力, AISIN 6 速手自排變速箱具備不錯的換檔平順度,引擎運轉精緻度也較過去的 Luxgen 有所進步,達到與國際品牌伯仲之間的水準,透過 Twin Scroll 渦輪增壓的加持,可在 2,000~4,000rpm 間輸出 30.6kg-m 的峰值扭力,不過渦輪調校線性程度尚有進步空間。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

URX 五人座車型空重達到 1,593 公斤,底盤調校帶來不差的路感,行路表現算是穩定,碎震處理也達水準之上,路面噪音抑制與風切聲抑制都帶來讓人滿意的表現,不過後懸吊可能因五人座少去七人座第三排帶來的負重,因此五人座 URX 第二排不載人時可桿感受到來自後方的彈跳,影響了舒適性表現。

十年進化 全新物種 Luxgen URX 五人旗艦款 試駕

身為品牌上市第十年的重量級新車, URX 終於導入了消費者引頸期盼的 ADAS 系統,也換上了嶄新的外觀與內裝設計,不僅營造符合時代趨勢的科技化座艙,也兼顧了家庭出遊的酬載機能與舒適質感,許多本質的表現也與時俱進的達到國際級的水準,雖然小缺點無可避免,但仍值得國人親自體會,對自主品牌的進化能有更深的體會,接下來就看市場對編成與售價的接受程度了。

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