2023-12-03 | 小七車觀點
採單顆前驅設定,全新 Lexus RZ 300e 登場
Lexus 於 2022 年發表品牌首款純電車 RZ 車系,近期則為了滿足不同駕駛的需求,宣布推出更加入門的 Lexus RZ 300e,除了加入優化電池管理技術之外,亦採用最新的前輪驅動系統,讓車重對比起 450e 輕了 100 公斤,最大續航里程可達到 599 公里。
Lexus 宣布旗下電動車款 RZ 車系新增入門 300e 車型。
RZ 車系為 Lexus 採用 e-TNGA 平台打造的純電動休旅作品,此前 RZ 車系僅有 450e 單一車型可以選擇。其配備前後雙電動馬達系統,前軸採用可輸出 201hp 的電動馬達,搭配後軸的 107hp,綜合輸出達到 308hp、峰值扭力為 435Nm。電池系統方面,搭載的容量為 71.4kWh 的電池,續航里程可達 450km,並具備 Direct4 智慧四輪驅動系統,在操控性能亦有不俗的表現。
然而考量市場上不同消費者的需求,Lexus 原廠宣布推出定位更加入門的 RZ 300e,在電池模組維持 71.4kWh 容量的條件之下,期僅搭載前軸電動馬達,最大馬力為 204hp、峰值扭力 266Nm,同時針對驅動馬達的逆變器採用低功率損耗的 SiC 元件 (碳化矽),因此最大續航里程可以達到 599 公里。
對應車重的變化,原廠工程師也針對後懸吊進行重新設計,除了提高乘坐舒適性之外,減少不必要的震動和噪音。另外車輛也進行了輕量化工程,因此車重比起 RZ 450e 輕了 100 公斤。充電部分也強化電池預熱功能,在極寒溫度中的充電效率也會比起以往更快。
Lexus RZ 車系於國內市場僅供應 RZ 450e 單一車型,建議售價為新台幣 279 萬元起。
Lexus 宣布旗下電動車款 RZ 車系新增入門 300e 車型。
RZ 車系為 Lexus 採用 e-TNGA 平台打造的純電動休旅作品,此前 RZ 車系僅有 450e 單一車型可以選擇。其配備前後雙電動馬達系統,前軸採用可輸出 201hp 的電動馬達,搭配後軸的 107hp,綜合輸出達到 308hp、峰值扭力為 435Nm。電池系統方面,搭載的容量為 71.4kWh 的電池,續航里程可達 450km,並具備 Direct4 智慧四輪驅動系統,在操控性能亦有不俗的表現。
然而考量市場上不同消費者的需求,Lexus 原廠宣布推出定位更加入門的 RZ 300e,在電池模組維持 71.4kWh 容量的條件之下,期僅搭載前軸電動馬達,最大馬力為 204hp、峰值扭力 266Nm,同時針對驅動馬達的逆變器採用低功率損耗的 SiC 元件 (碳化矽),因此最大續航里程可以達到 599 公里。
對應車重的變化,原廠工程師也針對後懸吊進行重新設計,除了提高乘坐舒適性之外,減少不必要的震動和噪音。另外車輛也進行了輕量化工程,因此車重比起 RZ 450e 輕了 100 公斤。充電部分也強化電池預熱功能,在極寒溫度中的充電效率也會比起以往更快。
Lexus RZ 車系於國內市場僅供應 RZ 450e 單一車型,建議售價為新台幣 279 萬元起。
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