BMW 六缸動力再進化，歐規 3 系列與 4 系列性能全面提升

BMW 再次展現內燃機技術的底蘊，針對旗下 3.0 升直列六缸引擎進行優化，在嚴格的歐洲排放法規下依然成功兼顧性能與效率。這具引擎將於 2025 年秋季率先搭載於歐洲市場的 M340i xDrive Sedan 與 M340i xDrive Touring，並同步導入 48V 輕油電系統。最大輸出提升至 387 匹馬力與 540 Nm 扭力，相較現行版本增加 18 匹馬力與 40 Nm。

新動力總成也將擴展至 M440i xDrive Coupe、M440i xDrive Convertible 與 M440i xDrive Gran Coupe，另外 M240i xDrive Coupe 也改採升級後的六缸引擎作為標準配置。動力強化之下，各車型的 0 至 100 公里加速均縮短 0.1 秒，雖然幅度不大，但體現出更順暢的動力輸出與敏捷反應。

除了性能提升，油耗與碳排放數據也有所改善。以 M240i xDrive Coupe 為例，新款在 WLTP 標準下的平均油耗降至 8.0 L/100 km，優於過去的 8.7 至 8.8 L/100 km，同時二氧化碳排放量從 199 至 200 g/km 降至 183 g/km。M340i xDrive Sedan 的油耗更低至 7.5 L/100 km，Touring 為 7.9 L/100 km，而 M440i 系列則介於 7.7 至 7.8 L/100 km 之間，展現出兼顧性能與效率的進化成果。

值得一提的是，北美市場的 M340i 早在去年就已搭載相同輸出設定，而當地販售的 M240i 與 Z4 M40i 則維持在 382 匹馬力的輸出。這次的歐規升級，讓產品陣容更趨一致。

除動力升級外，BMW 也替部分車型導入設計細節更新。4 系列 Gran Coupe 與 i4 車型將全面標配雷射尾燈，並提供可選配的主動式 LED 頭燈，進一步提升辨識性與照明科技感。2 系列 Gran Coupe 方面則新增 Cape York Green 車色，僅限搭配 M Sport 設計或套件時選用，替運動化風格增添更多個性化選擇。

隨著這次動力與配備的升級，BMW 再次證明即便電動化浪潮席捲全球，六缸內燃機依然擁有持續進化的空間，並透過輕油電技術讓性能與環保需求達到平衡。這也使得 3 系列與 4 系列在同級距中依舊保有強大的競爭力。